Porucha snímače mlhy Alfa vyvolává více elektrických problémů

Stejné problémy s elektřinou jsem měl u Alfy 159 z roku 2009. Porucha snímače mlhy způsobila řetězovou reakci, která ovlivnila více systémů. Po rozsáhlém testování byl problém vysledován ke zkorodovaným spojům kabeláže v blízkosti krytu snímače, které vytvářely špatnou vodivost v několika obvodech. Oprava si vyžádala kompletní odstranění postižené části kabelového svazku a instalaci nových konektorů. Po odstranění problémů s připojením bylo nutné provést kalibraci snímače. Tím byly vyřešeny všechny sekundární problémy včetně funkčnosti střídavého proudu a vyhřívání zrcátka. Tento typ elektrického problému je poměrně závažný, protože ovlivňuje více systémů vozidla a vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro správnou identifikaci chybových bodů. Systém snímačů viditelnosti je v těchto modelech Alfa propojen s různými komfortními funkcemi, což vysvětluje, proč bylo postiženo více systémů současně. Většina běžných servisů má s těmito specifickými konfiguracemi snímačů potíže, proto je nezbytné vyhledat technika, který je obeznámen s elektrickými systémy vozů Alfa. Proces opravy je složitý, ale zcela opravitelný při správné diagnostice a použití správných náhradních dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

S totožnými problémy jsem se potýkal minulou zimu u své Alfy 147. Šlo o četné elektrické problémy spojené s vadnou klimatizací. Řádná diagnostika odhalila problémy se snímačem vlhkosti, které způsobily zmatek v dalších elektrických součástech. Naštěstí oprava vyřešila všechny související problémy včetně trysek ostřikovačů a vyhřívání zrcátek. Vydržela oprava v průběhu času? Zajímá mě také, kolik stála, protože tyto elektrické problémy často přinášejí vysoké účty. Vyskytly se po prvotní opravě nějaké opakované problémy s dalšími senzory vozu?

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava snímače vlhkosti je od doby opravy v servisu zcela spolehlivá. Celkové náklady na opravu vadného kabelového připojení dosáhly 95 eur, což bylo mnohem méně, než se u tak složitého elektrického problému očekávalo. Po správné kalibraci čidla a vyřešení problému s připojením se všechny související systémy vrátily k normálnímu provozu. Výstražné kontrolky na přístrojové desce se okamžitě vymazaly a v posledních měsících se neopakovaly žádné problémy se senzory vozu. Systém klimatizace, vyhřívání zrcátek a trysky ostřikovačů nyní fungují bezchybně i v náročných povětrnostních podmínkách. Klíčové bylo zjištění, že poškozená kabeláž ovlivňuje více elektrických systémů prostřednictvím centrální sítě snímačů. Diagnostika a oprava tohoto konkrétního problému souvisejícího se senzory kvalifikovaným technikem se ukázala jako správný přístup, který zabránil případné kaskádě elektrických poruch v dalším průběhu. Díky relativně nízkým nákladům na opravu se to ještě více vyplatilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem se dostal k návštěvě mechanika, který skutečně ví, co dělá. Diagnostika automobilového snímače ukázala přesně to, co se předpokládalo, vadné vedení ovlivňující systém snímače vlhkosti. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála 280 eur, což zahrnovalo kompletní výměnu kabelového svazku a rekalibraci. Výstražné kontrolky na přístrojové desce zmizely hned po opravě. Nejlepší na tom je, že klimatizace nyní funguje perfektně, vyhřívání zrcátek je opět v normálu a ty otravné zamrzlé trysky ostřikovačů jsou minulostí. Taková úleva po měsících řešení těchto elektrických problémů. Mechanik mi ukázal zkorodovanou kabeláž, která způsobovala poruchu. Docela šokující, jak může malý problém se zapojením ovlivnit tolik systémů. Provedli také kompletní elektrickou diagnostiku, aby se ujistili, že na mě nečíhají žádné další problémy se senzory. Teď už několik týdnů jezdí bez problémů, žádné výstražné kontrolky, žádné elektrické závady. Měli jsme jít ke specialistovi dříve, místo abychom ztráceli čas s obecnými servisy, které nedokázaly tyto problémy se senzory správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)