Porucha sluneční clony VW Scirocco: Průvodce opravou a náklady

Měl jsem úplně stejný problém s elektrickou sluneční clonou na svém VW Golf GTI z roku 2014. Z mých zkušeností s různými modely VW je to poměrně častý problém s motorky slunečních clon. Po slyšení cvakání při stisknutí tlačítka přestala clona úplně fungovat. Motor, který ovládá mechanismus sluneční clony, byl úplně mrtvý. Stejně jako u vás, i na mém palubním počítači se zobrazila chybová zpráva. Odvezl jsem ho do dílny specializující se na elektrické systémy VW. Diagnostikovali vadnou jednotku motoru sluneční clony. Celá oprava, včetně dílů a práce, mě stála 330 €. Oprava trvala asi 2 hodiny, museli sundat část stropnice, aby se dostali k motoru a vyměnili ho. Nový systém sluneční clony funguje bezchybně už více než rok. Stálo to za to, protože ochrana proti UV záření v létě opravdu dělá rozdíl. Mohli byste sdílet: Vydává sluneční clona nějaký zvuk, když se ji snažíte ovládat? Kdy problém začal? Všimli jste si nějakého poškození vodou nebo netěsností v oblasti střešního okna? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 42 820 km a mohu potvrdit, že elektrická sluneční clona začala vydávat zvláštní zvuky asi před 2 týdny. Při stisknutí tlačítka je slyšet slabé cvaknutí, ale sluneční clona v autě zůstává zcela zablokovaná v poloze. Žádné viditelné poškození vodou v oblasti střešního okna. Problém se objevil postupně, nejprve se sluneční clona někdy zarazila před pohybem, pak se pohybovala stále pomaleji, dokud zcela přestala fungovat. Palubní chyba je od úplného selhání konstantní. Je dobré znát cenu opravy a odhad doby. Zmínil se váš servis o nějakých preventivních opatřeních, která by zabránila budoucím poruchám systému ochrany proti slunci?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnosti. Ano, tyto příznaky znějí přesně jako to, co jsem zažil – postupné zhoršování výkonu následované úplným selháním je klasickým znakem vadného motoru sluneční clony u těchto modelů VW. V dílně mi vysvětlili, že hlavní příčinou je běžné opotřebení součástí motoru, zejména u aut, kde se sluneční clona používá často. Na životnost motoru mohou mít vliv i změny teploty v interiéru vozu a dlouhodobé vystavení UV záření. Pro preventivní údržbu doporučili: Pravidelné mazání vodítek sluneční clony, Nenutit sluneční clonu, pokud vykazuje odpor, Používat automatickou funkci namísto ručního držení tlačítka, Spouštět systém alespoň jednou měsíčně, aby se zabránilo zadření. Od opravy se řídím těmito pokyny a roleta v autě funguje hladce. Náhradní motor má 2letou záruku, což dává dobrý pocit bezpečí. Na základě vašeho nájezdu a příznaků se to opravdu zdá být stejný problém s motorem, jaký jsem měl já. Klikající zvuk je motor, který se snaží, ale nedaří se mu zapojit, přesně jako u mě. Cena opravy, kterou jsem zmínil, zahrnovala novou originální motorovou jednotku VW. Některé servisy nabízejí náhradní díly za zhruba 220 €, ale já jsem se rozhodl pro OEM, abych zajistil správnou UV ochranu a spolehlivost.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu. Ty klikací zvuky přesně odpovídají vašemu popisu a postupný pokles se perfektně shoduje s mou zkušeností. Náklady na vaši dílnu se zdají být rozumné, vzhledem k tomu, že se jedná o originální díl VW. Tipy na preventivní údržbu jsou obzvláště užitečné, vůbec jsem nevěděl o mazání kolejniček nebo o důležitosti pravidelného provozu systému sluneční clony. Myslím, že si to na příští týden objednám na opravu, protože interiérové příslušenství je pro mě důležité, zvláště s blížícím se létem. Dvouletá záruka na náhradní motor mi dává důvěru, že stojí za to nechat to řádně opravit, než hledat levnější alternativy, které by mohly ohrozit funkci sluneční ochrany. Ještě jedna otázka, nabídla vaše dílna zapůjčení náhradního vozidla během dvouhodinové opravy? Jen se snažím plánovat dopředu, protože auto potřebuji do práce.

(Přeloženo z Angličtina)