Porucha řízení VW Touareg: Varovné příznaky a řešení

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2019 loni. Jelikož mám trochu zkušeností s opravami řídicího systému, nejprve jsem při těchto příznacích podezříval elektrickou řídicí jednotku. Vibrující volant a zvýšená námaha při řízení byly přesně to, co jsem zažil. Po provedení diagnostiky se ukázalo, že problém byl mnohem jednodušší, než se očekávalo, pouze vadné kabelové připojení k elektrickému systému řízení. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Lokaci poškozeného spojení, Výměnu postiženého kabelu a konektoru, Rekalibraci systému řízení. Celková cena byla 95 € za díly a práci. Volant se po opravě okamžitě vrátil do normálního provozu, bez vibrací nebo těžkého řízení. Než navrhnu konkrétní řešení pro váš Touareg, mohli byste prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, Zda se řízení chová jinak, když je motor studený oproti teplému, Zda kontrolka posilovače řízení svítí neustále nebo bliká, Jakékoli neobvyklé zvuky při otáčení volantem. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil, nebo zda by mohl souviset se seřízením kol nebo jinými součástmi řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden před 500 km, aktuálně je najeto 19113 km. Děkuji za podrobnou odpověď. Příznaky přesně odpovídají tomu, co zažívám. Vibrace volantu jsou konstantní a kontrolka posilovače řízení svítí trvale. Při otáčení nedochází k žádným neobvyklým zvukům, ale řízení je stejně těžké bez ohledu na teplotu motoru. Možnost problému s kabeláží je povzbuzující, jelikož mou první obavou byla úplná výměna řídicího ústrojí. Řídicí systém byl řádně udržován s pravidelnými kontrolami hydraulické kapaliny během servisů. Vzhledem k relativně nízkým nákladům na vaši opravu si nechám nejprve zkontrolovat kabelové spoje, než budu uvažovat o rozsáhlejších opravách. Vzpomínáte si, zda byla součástí diagnostického procesu také kontrola geometrie kol?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů. Můj případ s Tiguane se ukázal být odlišný od toho, co naznačujete. Ačkoli oba zpočátku vykazovaly podobné příznaky, vaše neustále svítící kontrolka a neustále těžké řízení spíše ukazují na možný problém s posilovacím čerpadlem nebo systémem tlakových hadic, než jen na kabeláž. Vzhledem k nízkému nájezdu a nedávné servisní prohlídce bych doporučil zkontrolovat: 1. Nejprve hladinu a stav hydraulické kapaliny 2. Posilovací čerpadlo pro správný tlak 3. Tlakové hadice pro případné netěsnosti nebo poškození. Při mé opravě nebylo potřeba seřízení geometrie, protože problém byl elektrický. Váš případ však může vyžadovat kontrolu řízení. Neustálá těžkost naznačuje problém s hydraulickým systémem, nikoliv elektrický problém, kterému jsem čelil. Když můj mechanik diagnostikoval Tiguan podrobněji, použil tlakový test na řídicím systému. Tento test stojí kolem 85 €, ale poskytuje jasný důkaz o tom, zda posilovací čerpadlo dodává správný tlak. Náklady na opravu se mohou pohybovat od: 150 € za opravu čerpadla, 400 € za výměnu čerpadla, 800 € za úplnou výměnu řídicí jednotky. Zvažte požádání o tlakový test před jakoukoli rozsáhlou opravou. To mi pomohlo vyhnout se zbytečným výměnám dílů, i když se můj konečný problém lišil od toho, co se zdá být váš.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za sdílené informace. Po prozkoumání odpovědí vezmu zítra svého Touarega do dílny, zaměřené na kontrolu hydraulického systému. Stálá kontrolka a neustále těžké řízení rozhodně naznačují problém s posilovacím čerpadlem nebo tlakem, spíše než jen s problémy s kabeláží. Tlakový test zní jako logický první krok za 85 €, než se pustím do nějakých větších oprav. Pokud bude nutná výměna posilovače řízení, to by mohlo vyjít až na 800 €, takže je lepší nejdříve potvrdit přesnou závadu. Nechám je zkontrolovat hladinu a stav hydraulické kapaliny a zkontrolovat všechny tlakové hadice na případné netěsnosti. Neustále těžké řízení bez ohledu na teplotu motoru skutečně více ukazuje na hydraulický než na elektrický problém. Aktualizuji toto vlákno, jakmile obdržím diagnostické výsledky a budu vědět, zda je potřeba jen oprava posilovacího čerpadla, nebo kompletní výměna. Ještě jednou díky za pomoc s zúžením pravděpodobných příčin, to mi dává mnohem lepší výchozí bod pro návštěvu dílny.

(Přeloženo z Angličtina)