Porucha ovládacího panelu klimatizace BMW řady 1, je nutná pomoc

Dobrý den! Měl jsem podobný problém s mým BMW řady 2 2015 (a dříve jsem vlastnil řadu 3). Mám nějaké základní zkušenosti s prací na autech, ale nic moc pokročilého. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Můj ovládací panel se zbláznil a nemohl jsem nic pořádně ovládat. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že je to uvolněné spojení v kabelovém svazku vedoucím k modulu klimatizace. Museli odstranit středovou konzolu, aby se k ní dostali, ale byla to docela jednoduchá oprava, jen bylo potřeba znovu správně usadit a zajistit připojení. Celkem mě to stálo asi 95 eur. Než se však vydáte do obchodu, můžete se podělit o: Dochází k problému neustále nebo občas? Všimli jste si dalších problémů s elektrikou? Vydává nějaké neobvyklé zvuky, když se pokoušíte upravit ovládací prvky? To mi pomůže poskytnout vám konkrétnější rady na základě mých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Můj problém je docela stálý, stává se to pokaždé, když nastartuji auto. Zrovna jsem byl v servisu při 119 477 km asi před dvěma týdny a tehdy se o klimatizaci nezmínili. Žádných jiných elektrických zádrhelů jsem si nevšiml a když si hraju s ovladači, tak se neozývají žádné divné zvuky, jen panel bliká a nereaguje. Určitě se u svého mechanika podívám na vámi zmíněné zapojení kabelového svazku. Zní to, že by to mohl být podobný problém, a upřímně řečeno, ulevilo se mi, že by to nemusela být úplná porucha řídicí jednotky. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti s opravou, dává mi to naději, že to nezruinuje banku!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Chtěl jsem jen navázat, protože jsem přemýšlel o vaší situaci. Po přečtení vaší poslední reakce jsem ještě více přesvědčen, že je to podobné tomu, co jsem zažil se svým BMW. Můj problém se také začal opakovat po každém spuštění, stejně jako váš. A ano, tyto problémy mohou občas proklouznout při pravidelných servisních kontrolách, stalo se mi to také! Víte, co je zajímavé? Když jsem měl tento problém poprvé, také jsem se obával, že by mohlo jít o úplnou poruchu řídicí jednotky (což by bylo mnohem dražší!). Ale protože nevydáváte žádné divné zvuky a je to jen blikající/nereagující panel, opravdu to zní stejně jako můj problém s kabelovým svazkem. Rychlý tip z mé zkušenosti, když to můj mechanik opravil, zjistili, že některé kolíky konektoru jsou také mírně zkorodované. Vyčistili je, když tam byli, a od té doby to funguje perfektně. Možná by stálo za to požádat je, aby to také zkontrolovali, když se dívají na kabeláž. Jezdím se svojí řadou 2 již tři roky a od té opravy jsem neměl žádné problémy s klimatizací. Vážně, moc se tím nestresuj, asi to není tak zlé, jak to vypadá! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Vždy jsem zvědavý, zda tyto podobné problémy mají stejnou opravu!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za vaši neustálou pomoc a povzbuzení! Měli jste naprostou pravdu, když jste se zaměřili na kabeláž, včera jsem ji vzal ke svému mechanikovi a hádejte co? Byl to skutečně problém s kabelovým svazkem spolu s korozí na konektorech, přesně jak jste popsal! Vše vyčistili, řádně zajistili spoje a nyní mi klimatizace opět funguje perfektně. Celkové náklady byly ve skutečnosti ještě nižší, než kolik jste zaplatil vy, asi 80 eur za díly a práci. Moc se mi ulevilo, že to nebyla celá řídicí jednotka. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, než jsem předpokládal nejhorší. Někdy tyhle elektrické závady BMW vypadají děsivěji, než ve skutečnosti jsou. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, ušetřilo mi to spoustu starostí a pravděpodobně i nějaké peníze! Určitě to budu sledovat, ale jsem přesvědčen, že tato oprava vydrží, zvlášť když jste od opravy neměli žádné problémy. Opravdu si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)