Porucha okna BMW XM: Běžný problém s regulátorem?

Ahoj! Jsem kutil s určitými zkušenostmi s prací na autech. Měl jsem podobný problém se svým BMW X6 z roku 2020 a můj bratranec vlastně vlastní X5 se stejným problémem. V mém případě byl skutečně viníkem spínač elektrického ovládání oken. Původně jsem si myslel, že je to také regulátor, ale můj důvěryhodný mechanik to diagnostikoval jako vadnou spínací jednotku. Oprava trvala asi 2 hodiny a za díly a práci jsem zaplatil asi 200 eur. Spínač byl úplně mrtvý kvůli vnitřnímu opotřebení, vlastně docela běžný problém. Než se s vámi podělím o konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jsou při stisknutí spínače slyšet nějaké neobvyklé zvuky? Týká se to všech oken nebo jen jednoho? Zaznamenali jste nějaké přerušované fungování předtím, než zcela selhal? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já vám pravděpodobně pomůžu zúžit, zda se jedná o stejný problém, který jsem řešil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Můj XM má najeto 166210 KM a minulý měsíc byl právě servisován. V mém případě slyším při stisknutí tlačítka na straně řidiče cvaknutí a ovlivňuje všechna okna. Jednoho dne fungovaly dobře, pak se začaly přerušovaně chovat asi týden, než úplně selhaly. Zdá se, že problém je podobný tomu, který jste zažili se svým X6. Je dobré vědět, že to může být spíše spínací jednotka než celý systém regulátoru. To je rozhodně šetrnější k rozpočtu než to, co jsem byl citován pro výměnu regulátorů. Nejprve nechám svého mechanika zkontrolovat spínací jednotku.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vašem XM. Ano, ten cvakavý zvuk z přepínače na straně řidiče je přesně to, co jsem zažil u své X6! Je to jako déjà vu, když slyším, jak to popisuješ. Když mi to začalo takto zlobit, zpočátku jsem přerušované problémy ignoroval (mimochodem, velká chyba) a pak bum, totální porucha. Cvakavý zvuk je v podstatě mrtvým signálem problému se spínací jednotkou. Dozvěděl jsem se, že tyto spínače mají uvnitř malé kontaktní body, které se časem opotřebovávají, zejména ve dveřích řidiče, protože ty používáme nejčastěji. Vzhledem k tomu, že máš najeto podobný počet kilometrů jako já, když se porouchala (měl jsem najeto asi 170000 km), a popisuješ stejný průběh příznaků, jsem ještě více přesvědčen, že je to spínací jednotka. To, že se to týká všech oken z ovládacího panelu řidiče, ale začalo to postupně, opravdu odpovídá mé zkušenosti. Jen upozorňuji, že když mi mechanik vyměňoval spínač, doporučil provést také rychlou kontrolu kabelového svazku ve dveřích. Ukázalo se, že to byla dobrá volba, protože našli mírně opotřebovanou izolaci. Opravili to, když už tam byli, což mě pravděpodobně zachránilo před budoucími bolestmi hlavy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaším mechanikem. Jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za potvrzení všech těchto informací! Je to taková úleva slyšet, že někdo prošel úplně stejnou věcí. Shodné příznaky, zejména ten nepříjemný cvakavý zvuk a podobný počet najetých kilometrů mi opravdu zlepšují náladu v celé situaci. Opravdu oceňuji i tip na kontrolu kabelového svazku, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až ho zítra vezmu. Upřímně jsem se stresoval, že budu muset vyhodit majlant za více regulátorů, takže vědomí, že by to mohla být jen spínací jednotka, mi hodně ulevilo. Pro jistotu jim řeknu, ať všechno zkontrolují, až na tom budou pracovat. Ještě jednou děkuji za pomoc, bylo velmi užitečné, že se někdo podělil o skutečné zkušenosti s tímto problémem. Pravděpodobně se ozvu, až to bude opravené, kdyby někdo další narazil na stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)