Porucha NOx senzoru VW T-Cross způsobuje úniky výfukových plynů

Měl jsem podobné problémy s vozem VW T-Roc z roku 2017, kdy senzor oxidu dusiku způsoboval rozsvícení kontrolky motoru. Ukázalo se, že výfukové plyny nebyly jen problémem senzoru, ale byla poškozena spojka mezi katalyzátorem a sestavou emisního senzoru. Oprava zahrnovala testování celého výfukového systému, protože úniky výfukových plynů mohou způsobovat falešná čtení senzoru. Hlavním problémem byl korozí poškozený kabelový svazek připojený k NOx senzoru. Samotný senzor fungoval správně, ale vadné připojení způsobovalo nepravidelná čtení. Toto je typicky středně náročná oprava, pokud je odhalena včas, ale může se stát závažnou, pokud se ignoruje, protože špatná čtení senzoru mohou vést k nesprávné směsi paliva a potenciálnímu poškození katalyzátoru. Oprava vyžadovala výměnu kabelového svazku a utěsnění některých výfukových spojů. Na základě vašich příznaků doporučuji provést kontrolu výfukového systému se zaměřením na: Připojení a kabeláž NOx senzoru, Integritu těsnění katalyzátoru, Kompletní diagnostický scan emisního senzoru, Vizuální kontrolu součástí výfukového systému na úniky. Kombinace kontrolky motoru a viditelných výfukových plynů naznačuje, že je potřeba věnovat pozornost brzy, aby se zabránilo rozsáhlejšímu poškození systémů regulace emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s T-Rocem. Velmi podobné příznakům mého selhání senzoru. Vzpomínáte si, kolik celkem oprava stála? Po opravě jste zaznamenali nějaké další problémy s regulací emisí, nebo oprava vše kompletně vyřešila? Jen chci mít představu, jelikož mi místní autoservis nacenil opravu poměrně vysoko a snažím se zjistit, zda je to u tohoto typu opravy výfukového systému běžné.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co mi opravili připojení NOx senzoru na mém T-Rocu, výfukový systém funguje perfektně. Opravna zjistila jednoduchý problém s kabelovým připojením k senzoru, který způsoboval nepravidelná měření kontroly znečištění. Celková cena opravy vadného zapojení byla 95 €, což bylo mnohem méně, než se původně očekávalo. Kontrolka motoru zmizela hned po opravě a už se nevrátila. Žádné další výfukové plyny ani problémy s regulací emisí za 8 měsíců. S odstupem času jsem se obával, že to bude velká oprava, ale senzor oxidu dusíku jen potřeboval správné opětovné připojení. To je poměrně typické pro problémy se senzory, někdy je oprava přímočará, když najdete kvalifikovanou dílnu, která správně diagnostikuje příčinu problému, místo aby jen vyměňovala díly. Moje předchozí zkušenosti s opravami výfukových systémů byly mnohem dražší, takže jsem byl rád, že se to ukázalo jako jednoduchý problém s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně vzal svého T-Crossa do jiné opravny, poté co jsem si přečetl o vašich zkušenostech. Diagnostikovali přesně stejnou závadu, volné připojení mezi NOx senzorem a kabelovým svazkem. Celková cena opravy byla 120 €, což zahrnovalo testování celého výfukového systému a opravu spojení. Mechanik mi ukázal, kde unikaly výfukové plyny kvůli špatnému připojení senzoru, které ovlivňovalo systém regulace emisí. Mnohem lepší zkušenost než v mé předchozí dílně, která chtěla vyměnit celý sestavu senzoru oxidu dusíku za 450 €. Už několik dní jezdím a všechno funguje perfektně, žádná kontrolka motoru, žádné další výpary a motor běží hladce. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abyste platil za zbytečnou výměnu senzoru. Jednoduchá oprava zapojení vyřešila všechny problémy s výfukovým systémem. Ještě jednou děkuji za sdílení vašeho příběhu o opravě. Dal mi to sebedůvěru vyzkoušet jinou dílnu a ušetřilo mi to drahou a zbytečnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)