Porucha klimatizace VW Caddy ukazuje na závadu kompresoru

Minulý rok v létě jsem se s téměř totožným problémem s opravou automatické klimatizace potýkal u svého VW Golfu z roku 2014 a mám určité zkušenosti s prací na základních systémech HVAC vozidel. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co se stalo u mého auta, ale ukázalo se, že problémy s klimatizací pramenily z vadné řídicí jednotky, nikoli z kompresoru. Když řídicí jednotka selže, může napodobovat příznaky selhání kompresoru, protože systém se nebude řádně zapínat. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Testování signálů řídicí jednotky, Výměna řídicího modulu klimatizace automobilu, Testování tlaku systému, Doplnění chladiva. Celková cena byla 980 € včetně dílů a práce. Mnohem lepší než výměna celého kompresoru, která by byla podstatně dražší. Pro pomoc s diagnostikou vašeho specifického případu byste mohli sdílet: Foukne ventilátor stále vzduch (jen ne studený)? Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Kdy přesně přestal chladící systém automobilu fungovat, náhle nebo postupným selháním? Všimli jste si při zapínání klimatizace nějakých neobvyklých zvuků? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se skutečně jedná o problém s kompresorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Moje auto jezdilo bez problémů až do tohoto bodu při nájezdu 127891 km s pravidelnou údržbou, poslední servis byl před pouhými 2 měsíci. Některé další informace, které by mohly pomoci diagnostikovat problém s chladicím systémem: Ventilátor fouká, ale vůbec žádný studený vzduch, na scanneru se zobrazuje chybový kód P0645, klimatizace v autě náhle přestala fungovat během jízdy po dálnici, žádné zvláštní zvuky, systém se prostě nezapne, žádné známky úniku chladiva nejsou viditelné zespodu. Oceňuji podrobný popis vašeho opravárenského procesu. Diagnóza řídicí jednotky dává smysl vzhledem k úplnému vypnutí systému. Nechám to zkontrolovat v servisu, než začnu s rozsáhlejšími opravami.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře slyšet o situaci s klimatizací ve vašem Caddy. Po přečtení vašich dodatečných podrobností jsem ještě více přesvědčen, že váš problém zrcadlí to, co jsem zažil s mým Golfem. Chybový kód P0645 se konkrétně týká obvodu relé spojky klimatizace, což dokonale souhlasí s poruchou řídicí jednotky spíše než s problémem kompresoru. Náhlé selhání během jízdy po dálnici bez jakýchkoli varovných signálů nebo úniků chladiva přesně odpovídá mé zkušenosti. Můj systém také vykazoval podobné příznaky, ventilátor fungoval, ale chladicí součásti se nezapínaly. Vzhledem k tomu, že vaše auto právě prošlo servisem a nevykazuje žádné viditelné úniky, to posiluje případ elektrické spíše než mechanické poruchy. Systém HVAC mého vozidla se po výměně řídicí jednotky vrátil do perfektního provozu a oprava stála výrazně méně než kompletní výměna kompresoru. Několik návrhů na základě mé zkušenosti s opravou: Požádejte o otestování obvodu relé spojky, Nechte je zkontrolovat výstupní napětí řídicí jednotky, Ověřte, zda spojka kompresoru klimatizace přijímá správné signály, Nechte otestovat tlak jednotky klimatizace, abyste vyloučili jakékoli skryté problémy. Pokud tyto kontroly potvrdí problém s řídicí jednotkou, jako v mém případě, měli byste se dívat na náklady na opravu kolem 900–1100 € namísto 2000 €+ za výměnu kompresoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné návrhy. Pokračoval jsem a ukázal jsem obchodu vaše odpovědi a souhlasili, že začnou testováním řídicí jednotky a reléového obvodu, než skočí přímo na výměnu kompresoru. Dnes jsem si nechal udělat diagnostické testy: Test reléového obvodu potvrdil přerušované problémy s napětím, spojka kompresoru klimatizace nepřijímala správné signály, nebyly zjištěny žádné mechanické problémy s kompresorem samotným, tlakové zkoušky systému ukázaly normální hodnoty. Ukázalo se, že viníkem byla skutečně řídicí jednotka. Oprava stála 890 € včetně dílů, práce a dobíjení systému. Mnohem lepší než odhad 2200 € za instalaci nového kompresoru. Klimatizace vozidla nyní opět funguje perfektně. Žádné chybové kódy a chladicí výkon je zpět v normálu. Jsem opravdu rád, že jsem dostal tento druhý názor, než jsem povolil rozsáhlejší opravy.

(Přeloženo z Angličtina)