andreaseis13
Porucha infotainmentu RS7: Systém sběrnice MOST je mrtvý
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
andreaseis13 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď ohledně poruchy sběrnicového systému MOST. To přesně odpovídá mým příznakům, vadná řídicí jednotka se zdá být pravděpodobným viníkem i v mé RS7. Úplné vypnutí infotainmentu odpovídá tomu, co jste zažil vy. V současné době čekám na schůzku se specialistou, který má řádné diagnostické vybavení vozu. Když už jsi tím prošel, pamatuješ si, kolik tě oprava zhruba stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s protokolem automobilu? Oceňuji varování, abyste se nepokoušeli o kutilské opravy v síti autobusů. Rozhodně to plánuju nechat na profesionálech s příslušným testovacím vybavením.
(Přeloženo z Angličtina)
charleswalter69
Právě jsem se vrátil z opravy, která byla provedena minulý týden, specialista na automobilový protokol potvrdil, že se skutečně jedná o vadnou řídicí jednotku, která narušuje systém sběrnice MOST. Celková oprava vyšla na 1000 eur, což zahrnovalo kompletní diagnostiku a výměnu vadné jednotky. Dobrou zprávou je, že audiosystém a veškerá připojená elektronika nyní fungují bezvadně. Opravna použila specializované testovací zařízení, aby ověřila, že celý sběrnicový systém po opravě komunikuje správně. Od výměny řídicí jednotky se již neobjevily žádné chybové kódy ani závady. Tento typ problému s elektronikou automobilu skutečně vyžaduje správnou diagnostiku a opravu. Investice do opravy kvalifikovaným technikem se vyplatila, protože obnovila plnou funkčnost informačních a zábavních systémů a připojených systémů. Všechna optická spojení v síti MOST jsou nyní stabilní a od opravy jsem nezaznamenal žádné nové závady ve sběrnicovém systému. Správná oprava provedená odborníky, kteří těmto složitým automobilovým protokolům rozumí, je pro dlouhodobou spolehlivost klíčová. Při správném provedení tyto opravy obvykle problém zcela vyřeší.
(Přeloženo z Angličtina)
andreaseis13 (Autor)
Chtěl jsem všechny informovat o tom, jak se to vyřešilo, nakonec jsem RS7 opravil po nalezení obchodu specializujícího se na diagnostiku automobilových protokolů. Jejich testovací zařízení zachytilo, kde přesně v síti sběrnice dochází k poruše přenosu dat. Ukázalo se, že moje řídicí jednotka byla úplně mrtvá a blokovala veškerou komunikaci v systému sběrnice MOST. Oprava vyšla na 1200 eur včetně kompletní diagnostiky a náhradních dílů. Více, než se očekávalo, ale stálo to za to, mít opět funkční elektroniku. Po instalaci nové jednotky obchod důkladně otestoval všechna optická spojení ve sběrnicové síti. Nyní je vše opět v pořádku, navigace, audio a veškerá elektronika vozu funguje bezchybně. Žádné další chybové kódy ani poruchy systému. Opravdu jsem rád, že jsem se nepokoušel o žádné kutilské opravy součástí přenosu dat. Mít k dispozici správné diagnostické zařízení a odborné znalosti rozhodlo o tom, že se to vyřešilo správně hned napoprvé. Systém sběrnice nyní funguje přesně tak, jak má.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
charleswalter69
Stejnou poruchu sběrnice MOST jsem měl v roce 2015 v S6. Optický kruh, který spojuje několik řídicích jednotek, přestal správně komunikovat, což způsobilo úplné vypnutí infotainmentu. Diagnostika vozu odhalila vadnou řídicí jednotku v řetězci systému. Problém si vyžádal specializované testovací zařízení, aby bylo možné identifikovat přesné místo přerušení sběrnicové sítě. Hlavní příznaky odpovídaly vašim, mrtvá obrazovka MMI, žádný zvuk, více elektronických závad napříč připojenými systémy. Oprava zahrnovala výměnu jedné vadné řídicí jednotky a kontrolu všech optických spojů v prstenci MOST. Rozhodně se jednalo o závažný elektrický problém, který ke správnému vyřešení potřeboval příslušné diagnostické nástroje na úrovni prodejce. Tyto poruchy jsou u vozidel se složitými sběrnicovými sítěmi poněkud běžné, jakmile překročí 150000 km. Hlavní příčinou je často spíše degradace optických spojů nebo porucha řídicí jednotky než jednoduché problémy s elektroinstalací. Doporučujeme, abyste tuto diagnózu nechali diagnostikovat v servisu s příslušnými možnostmi testování automobilových protokolů, protože pokusy o kutilské opravy optických systémů často vedou k většímu poškození. Oprava vyžaduje specifické nástroje a odborné znalosti v oblasti diagnostiky automobilů.
(Přeloženo z Angličtina)