Porucha funkce Start-Stop a náhodné vypínání motoru RS5

Podobný problém s baterií jsem měl i u své S5 z roku 2015. Systém automatického restartu zcela selhal a zobrazoval trvalé výstražné kontrolky, přestože baterie byla původně v pořádku. Ukázalo se, že hlavní příčinou byl vadný modul řízení napětí, nikoliv samotná baterie. Z ničeho nic docházelo k zadrhávání motoru, protože systém dostával nesprávné údaje o napětí, což vyvolávalo zbytečné vypínání. Vůz přecházel do ochranného režimu a zcela vypínal funkci start-stop. Oprava byla nutná: Výměna modulu řízení napětí, přeprogramování systému, registrace baterie do nového modulu Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické zařízení. Běžný mechanik by ji mohl přehlédnout, protože základní testy baterie vykazují normální výsledky. Systém po výměně dílů potřebuje správné kódování, aby fungoval správně. Příznaky přesně odpovídají: neobvyklé vypínání, porucha start-stop, přetrvávající výstražné kontrolky. Nechat to opravit v autorizovaném servisu je zásadní, protože mají správné diagnostické nástroje a možnosti kódování těchto složitých elektrických systémů. Po opravě fungoval systém automatického opětovného spouštění bezchybně a problémy se zhasínáním motoru zcela zmizely.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Váš problém s modulem řízení napětí zní přesně jako to, co zažívám u své RS5. Příznaky se dokonale shodují, můj systém start-stop je úplně mrtvý a také se mi stávají ty nepříjemné neobvyklé vypínání. Mohl byste se podělit o to, kolik oprava nakonec stála? Chci mít přibližnou představu, než se vydám k prodejci. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? To opravdu pomáhá zúžit problém, protože můj místní obchod jen testoval startér a autobaterii, aniž by se podíval hlouběji do elektrického systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil z opravy přesně tohoto problému. Kompletní oprava vyšla na 290 eur, což zahrnovalo diagnostiku a opravu silně vybité baterie, která způsobovala všechny tyto problémy. Dobrou zprávou je, že systém start-stop nyní opět funguje perfektně. Už žádné neobvyklé vypínání nebo výstražné kontrolky. V servisu provedli kompletní kontrolu elektrického systému, aby se ujistili, že se nevyskytují žádné další skryté problémy s řízením napětí. Když se ohlédnu zpět, můj původní problém s baterií byl závažnější, než naznačovaly základní testy. Na rozdíl od místního servisu se nezabývali pouze kontrolou motoru startéru a provedli komplexní diagnostiku celého elektrického systému. Od opravy vůz funguje bez problémů a nemá žádné elektrické problémy. Funkce automatického restartu funguje přesně tak, jak má, což je obrovská úleva po řešení těchto neobvyklých problémů se zasekáváním. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, rozhodně si nechte důkladně zkontrolovat systém baterie. Správná diagnóza stojí za každý cent, abyste předešli dalším elektrickým komplikacím.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Konečně jsem to vyřešil! Vzal jsem to do specializované prodejny, kde skutečně vědí, co s těmito elektrickými systémy dělají. Na vině byl skutečně modul řízení napětí, přesně jak bylo naznačeno. Oprava vyšla na 380 eur včetně dílů a programování. Systém automatického restartu nyní funguje perfektně a tato neobvyklá vypnutí jsou zcela pryč. Taková úleva po měsících řešení tohoto problému. Mechanik mi ukázal, jak starý modul vysílal nesprávné signály, což způsobovalo nefunkčnost systému startování motoru. Co mě opravdu ohromilo, byl jejich důkladný diagnostický přístup. Místo toho, aby testovali pouze motor startéru jako můj předchozí servis, řádně zkontrolovali celý elektrický systém. Dokonce mi ukázali údaje před a po diagnostice, aby mi vysvětlili, co bylo špatně. Rozhodně se vyplatí zaplatit trochu víc za správnou diagnostiku a opravu. Od opravy nemám žádné elektrické problémy a funkce start-stop opět funguje jako nová.

(Přeloženo z Angličtina)