Porucha automatické převodovky VW Virtus při 115 000 km, výstraha nouzového režimu

Měl jsem podobné problémy s převodovkou u VW Polo TSI. Příznaky automatické převodovky přesně odpovídaly vašemu popisu – nepravidelné řazení, držení převodového stupně a aktivace nouzového režimu. Diagnostika odhalila problém s nízkým napětím ovlivňující řídicí modul převodovky. Kvalita hydraulické kapaliny nebyla hlavním viníkem, i když nízká hladina kapaliny přispěla k problémům s výkonem převodovky. Oprava vyžadovala: Reset řídicího modulu převodovky, nové solenoidy převodovky, kompletní výměnu kapaliny automatické převodovky, výměnu regulátoru napětí. Byla to vážná oprava, která trvala několik dní. Jednoduché propláchnutí převodovky by nevyřešilo základní elektrické problémy ovlivňující systém převodovky. Kontrolka převodovky obvykle signalizuje, že systém detekoval závažnou chybu. Pokud se tyto příznaky objeví společně, zejména u automatických převodovek VW, obvykle to poukazuje na elektrické problémy nebo problémy se solenoidy, a ne jen na starou kapalinu. Doporučuji nechat to řádně diagnostikovat, tyto příznaky mohou vést k vážnějšímu poškození převodovky, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení detailů o opravě převodovky VW. Váš případ zní velmi podobně jako ten můj. Automatická převodovka v mém Virtus začala před časem vykazovat stejné příznaky, nepravidelné řazení a to prokleté varovné světlo. Pamatujete si celkovou cenu opravy? Můj mechanik mi nacenil značnou částku, ale zajímá mě, zda to odpovídá tomu, co platili jiní. Funguje vám převodovka od opravy správně? Žádné opakující se problémy s automatickou převodovkou? Moje příznaky se objevily asi před měsícem a stále zvažuji, zda provést kompletní opravu, nebo nejprve zkusit proplach převodovky, i když na základě vaší zkušenosti to vypadá, že samotný proplach by to možná nevyřešil.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že mohu poskytnout aktualizaci ohledně opravy mé převodovky VW. Problémy s prokluzováním převodovky byly po kompletní opravě zcela vyřešeny. Mechanik potvrdil, že problémy s automatickou převodovkou pramenily jak z elektrického podnapětí, tak z opotřebované hydraulické kapaliny. Celkové náklady na opravu dosáhly 240 €, což zahrnovalo opravu problémů s podnapětím, včetně resetu řídicí jednotky a elektrických součástí. Investice se rozhodně vyplatí, protože převodovka auta funguje bezchybně už 8 měsíců. Na základě mé zkušenosti důrazně doporučuji nedělat pouze výměnu oleje nebo proplach převodovky. Je nutné řešit elektrické problémy, abyste předešli dalšímu poškození převodovky. Varovné světlo a nepravidelné řazení ukazují na něco víc než jen problémy s kapalinou. Oprava trvala 2 dny, ale vyřešila všechny problémy s automatickou převodovkou. Od té doby se nevyskytly žádné opakující se problémy a řazení je nyní plynulé a konzistentní. I když se náklady na první pohled mohou zdát vysoké, je to mnohem levnější než pozdější výměna poškozené převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Minulý týden jsem konečně odvezl svého Virtusa k mechanikovi, poté co se výkon převodovky stále zhoršoval. Mechanik našel podobné problémy, vadné solenoidy a elektrické problémy ovlivňující řídicí modul převodovky. Celková oprava vyšla na 2100 €, včetně dílů a práce. Museli vyměnit několik součástí převodovky, resetovat řídicí modul a provést kompletní výměnu hydraulické kapaliny. Docela drahé, ale stále levnější než kompletní výměna převodovky. Auto od opravy jede skvěle. Problémy s prokluzováním převodovky zmizely, řazení je opět plynulé a žádné další kontrolky. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal řádně opravit, místo abych se jen pokusil o proplachování převodovky, jak jsem původně uvažoval. Oprava trvala celkem 3 dny, ale čekání stálo za to. Správně fungující automatická převodovka dělá takový rozdíl v jízdních vlastnostech auta. Jenom bych si přál, abych se těmito varovnými signály zabýval dříve, než se problémy zhoršily. Teď už vím, že je třeba brát varovné kontrolky převodovky vážně a nečekat příliš dlouho, když začnou problémy s řazením. Pravidelná údržba a výměna oleje se zdají být klíčové pro prevenci větších problémů s převodovkou v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)