IloKai
Peugeot Boxer Diesel: Výstražné kontrolky a problémy s tlakem v systému AdBlue
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
IloKai (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností. Pamatuješ si ještě, kolik jsi za opravu zaplatil? Vyskytlo se poté ještě něco dalšího, nebo vše proběhlo bez problémů?
(Přeloženo z Němčina)
Lischi91
Hej, samozřejmě si ten účet pořád pamatuju, nebyl to ani cent. Za opravu nádrže na AdBlue jsem musel vysolit 1620 eur. Ale od návštěvy servisu už zase všechno běží bez problémů a problém s "příliš nízkým tlakem v systému" byl také vyřešen. Nic jiného se zatím neobjevilo. Držte nám palce, aby to i u vás šlo stejně hladce!
(Přeloženo z Němčina)
IloKai (Autor)
Ahoj, tvoje informace mě trochu uklidňují. 1620 eur je hodně peněz, ale hlavní je, že auto zase jezdí. Díky tvému příběhu teď trochu lépe vím, na co se musím připravit. Díky za užitečné rady a za to, že mi držíte palce!
(Přeloženo z Němčina)
Christophe06130
Dobrý den, mám boxer Peugeot z roku 2018 má 106000 km přestane to ani studený ukazatel teploty dává dàns červenou 2 sekundy a resetuje normální a dává mu otřes děkuji za pomoc můj mail peuvot83@outlook.fr
(Přeloženo z Francouzština)
CarlyMechanic
Citace:
@Christophe06130 napsal na
Dobrý den, mám boxer Peugeot z roku 2018 má 106000 km přestane to ani studený ukazatel teploty dává dàns červenou 2 sekundy a resetuje normální a dává mu otřes děkuji za pomoc můj mail peuvot83@outlook.fr
Zdá se, že se jedná o vadný snímač teploty nebo o problém s chladicím systémem. Začněte kontrolou hladiny chladicí kapaliny ve vozidle. Pokud je nízká, doplňte ji a sledujte, zda problém přetrvává. Pokud je hladina chladicí kapaliny v pořádku, bylo by dobré nechat zkontrolovat teplotní čidlo odborníkem. Nezapomeňte, že přehřátí může způsobit vážné poškození motoru, proto je důležité tento problém řešit neprodleně. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, a pokud máte další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
Lischi91
Ahoj, měl jsem stejný problém se svým obytným vozem Peugeot Boxer diesel 2019. Nádržka na AdBlue byla vadná a musel jsem ji nechat vyměnit v servisu. Byl to opravdu vážný problém, který se nedal ignorovat. Nejedná se o obyčejnou závadu regenerace DPF nebo něco podobného. Nemělo to nic společného s tlakem v systému. Ve skutečnosti šlo jen o vadný snímač v mé nádrži AdBlue, který systém blokoval. Oprava zabrala trochu času, ale nakonec jsem své auto dostal zpět bez jakýchkoli problémů. Nebojte se, není to tak zlé, jak se zdá. Všechno nejlepší!
(Přeloženo z Němčina)