Panel ovládání klimatizace VW Polo nefunguje, žádné topení ani klimatizace

Měl jsem přesně stejný problém s vozem VW Golf TDI z roku 2013 s nájezdem 98 000 km. Příznaky silně poukazují na elektronické závady v systému klimatizace. Hlavním viníkem bylo vadné spojení mezi ventilátorem a jeho napájecí jednotkou. Kabelový svazek vykazoval korozi v jednom z hlavních konektorů, což způsobovalo přerušovanou ztrátu napájení jak topného, tak klimatizačního systému. Počáteční diagnostika ukázala podobné příznaky, zcela nefunkční ovládací panel bez odezvy. Správná elektrická diagnostika odhalila, že zhoršené spojení bránilo správné komunikaci mezi řídicí jednotkou a sestavou ventilátoru. Oprava vyžadovala: čištění zkorodovaných konektorových kolíků, výměnu jednoho úseku kabelového svazku, ověření napájení a zajištění správného napětí, kalibraci řídicí jednotky klimatizace. Jedná se typicky o závažný problém, který vyžaduje odbornou pomoc, protože zahrnuje elektrický systém vozu. Pokusy o opravu svépomocí mohou vést k dalším komplikacím s elektronickými řídicími jednotkami vozidla. Prvním krokem by měla být kontrola pojistek a zajištění správného usazení všech viditelných spojů. Vzhledem k úplnému selhání systému je však pravděpodobné, že se jedná o hlubší elektronickou závadu vyžadující specializované diagnostické vybavení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností s Golfem. Můj Polo měl loni v zimě stejný problém, kompletně nefunkční klima a vůbec žádná odezva od klimatizace. Mechanik zjistil, že příčinou všech těchto elektronických závad byla řídicí jednotka. Nakonec jsem to nechal opravit, ale zajímalo by mě, kolik vás to stálo? Od opravy se zdá, že s ovládacím panelem vše funguje v pořádku, ale zajímalo by mě, zda jste měli s klimatizací nějaké opakující se problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že vám opravili vaše Polo. V mém případě byla oprava relativně jednoduchá a stála 95 € za opravu vadného elektrického konektoru v systému klimatizace. Teplotní senzor a ovládací panel začaly fungovat perfektně poté, co mechanik opravil spojení. Samotná kabeláž byla ve skutečnosti v pořádku, jen bylo potřeba konektory vyčistit a správně usadit. Od opravy žádné opakující se problémy a funguje bezchybně už přes rok. Klimatizace udržuje stabilní teplotu a všechna tlačítka reagují správně. Pokud váš systém nyní funguje dobře, zní to, že mechanik správně diagnostikoval a odstranil příčinu problému. Tyto problémy s elektrickými spoji jsou u VW naší éry poměrně běžné, ale obvykle po správné opravě zůstanou opravené.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné odpovědi. Poté, co jsem se týdny potýkal s nefunkční klimatizací, konečně jsem ji vzal k mému pravidelnému mechanikovi. Celková oprava vyšla na 280 €, což zahrnovalo výměnu napájecí jednotky a opravu některých korozí poškozených kabelových svazků. Elektronické závady byly horší, než se očekávalo, ukázalo se, že také selhal modul řízení klimatizace. Mechanik ale odvedl důkladnou práci s testováním všech spojů a nyní vše funguje perfektně. Topení reaguje okamžitě a panel klimatizace se správně rozsvítí. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil před létem. Celá oprava trvala asi 4 hodiny, ale stálo to za každou korunu, abych měl klimatizaci opět v provozu. Od opravy před třemi měsíci žádné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)