Oprava vyhřívání sedadel VW Polo, běžné příčiny a opravy

Jako majitel Golfu TDI z roku 2006 jsem se minulou zimu potýkal s téměř totožným problémem s vyhříváním sedadel. Testování teplotního čidla potvrdilo vadnou vyhřívací podložku v sedadle, nejen vyhřívací element, jak se zpočátku předpokládalo. Modul regulace teploty fungoval správně, ale vyhřívání sedadel prostě úplně přestalo fungovat. Po řádné diagnostice pomocí testu chybových kódů dílna zjistila, že je nutné vyměnit vyhřívací podložku. Oprava zahrnovala odstranění potahu sedadla a výměnu celého sestavy vyhřívací podložky. Celková cena dosáhla 390 € včetně dílů a práce. Oprava trvala přibližně 3 hodiny a od té doby funguje bezchybně. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mohli sdílet: Které sedadlo má problém (řidičovo nebo spolujezdcovo)? Stále svítí kontrolka na spínači? Jsou v autě nějaké další elektrické problémy? Všimli jste si nějakého poškození nebo mokrých míst na sedadle? Tyto opravy vyhřívání se mohou lišit v závislosti na modelu, ale u vozidel Volkswagen z té doby byly vadné vyhřívací podložky známým problémem. Před výměnou dílů je nezbytné správně diagnostikovat problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Problém se týká sedadla řidiče a kontrolka se stále rozsvítí, když je zapnutá. Nebyly zjištěny žádné další elektrické problémy a sedadlo nevykazuje žádné viditelné poškození ani vlhkost. Můj poslední servis byl proveden před pouhými 2 týdny, kde aktualizovali paměť chyb, ale neřešili poruchu vyhřívání sedadla. Ujetá vzdálenost ukazuje 59153 km. S ohledem na vaše náklady na opravu, byla by výměna topné rohože kryta v rámci nějaké prodloužené záruky? Chci se pokud možno vyhnout zbytečným nákladům na opravu automobilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto dalších podrobností. Z mých zkušeností s Golfem TDI obvykle vyprší záruka na součásti vyhřívání sedadel po 5 letech, takže byste v tomto bodě pravděpodobně museli opravy uhradit sami. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají mé situaci, kontrolka svítí, ale z vyhřívání sedadel žádný tepelný výstup. Jelikož váš sedák nevykazuje žádné poškození a ovládací spínač funguje normálně, silně to naznačuje selhání topného tělesa nebo přerušení spojení v sestavě topné rohože. Jeden tip na úsporu nákladů: některé dílny se nejprve pokusí otestovat elektrická připojení a jednotku řízení teploty před výměnou celé topné rohože. V mém případě tato předběžná kontrola stála 60 €, ale potvrdila, že problém je v samotné topné rohoži. I když byla kompletní oprava drahá, vědomí, co přesně je potřeba vyměnit, pomohlo vyhnout se zbytečné výměně součástí. U vašeho Pola by náklady na díly a práci mohly být o něco nižší, než kolik jsem zaplatil za Golf, pravděpodobně kolem 320–350 € celkem. Konstrukce systému vyhřívání sedadel je u těchto modelů poměrně podobná. Doporučuji nechat si co nejdříve provést řádnou diagnostiku, protože pokračování v používání vadného vyhřívání sedadel by mohlo v průběhu času potenciálně způsobit další elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Po zvážení odpovědí a konzultaci s místní VW dílnou jsem se rozhodl provést opravu příští týden. Nabídli cenu 340 € za výměnu topné rohože sedadla, což se zdá rozumné na základě zde uvedených ohlasů. Servisní technik potvrdil, že diagnóza ohřevu sedadla odpovídá zkušenostem ostatních, pravděpodobně se jedná o vadný topný článek v sestavě rohože. Nejdříve ověří připojení ovládání teploty, než přistoupí k úplné výměně. Dílna odhadla 3 hodiny práce, což odpovídá předchozím zkušenostem s opravami, které byly zde sdíleny. I když to není levné, oprava ohřevu sedadla bude stát za to s blížící se zimou. Oceňuji všechny užitečné detaily o kontrole záruky a o důležitosti správné diagnózy. Po dokončení opravy poskytnu aktualizaci, abych potvrdil, zda výměna topné rohože problém vyřešila.

(Přeloženo z Angličtina)