100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

thomaslight1

Oprava ventilátoru VW Polo TDI: Odhalené náklady a řešení

Hledám radu ohledně mého VW Polo TDI (2013) s problémy s ventilátorem. Klima systém úplně přestal fungovat a můj mechanik našel chybové kódy související s ventilátorem topení. S 147 000 km na tachometru mám obavy z potenciálních nákladů na opravu. Setkal se někdo s podobnými problémy s jejich systémem cirkulace vzduchu? Poslední návštěva mechanika ve mně zanechala skepsi ohledně citované ceny opravy. Konkrétně mě zajímají zkušenosti ohledně výměny regulátoru otáček ventilátoru a typické náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

robinbecker1

Na svém VW Golfu TDI z roku 2016 jsem zažil podobné problémy. Ventilátor topení úplně přestal fungovat, takže v kabině necirkuloval žádný vzduch. Elektrické zapojení k odporu ventilátoru bylo poškozeno, což způsobovalo přerušovanou rychlost ventilátoru před úplným selháním. Oprava zahrnovala výměnu jak ventilátoru, tak jednotky regulátoru otáček. Ukázalo se, že je to vážný problém, protože přístup ke komponentům vyžadoval demontáž značné části palubní desky a středové konzoly. Seskupení ventilátoru kabiny bylo umístěno hluboko za přihrádkou na rukavice. Když systém klimatizace zcela selže, často to naznačuje spíše vadný motor nebo vadný řídicí modul než jen problém s odporovým blokem. Diagnostika ukázala více chybových kódů souvisejících s obvodem ventilátoru, podobně jako ve vaší situaci. Oprava byla nevyhnutelná, protože jízda bez řádného větrání kabiny vytváří bezpečnostní problémy kvůli zamlžování čelního skla a špatné cirkulaci vzduchu. Tyto komponenty obvykle vydrží asi 100 000–150 000 km, takže načasování vaší poruchy odpovídá obvyklému opotřebení. Doporučuje se vyměnit jak ventilátor, tak regulátor najednou, protože instalace pouze jedné součásti často vede k opakovaným poruchám během několika měsíců.

(Přeloženo z Angličtina)

thomaslight1 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Golfem. Měl jsem velmi podobné problémy s klimatizací ve svém Polu z roku 2014 minulou zimu. Klimatizace i topení přestaly fungovat kvůli ventilátoru, což vedlo k hrozným problémům s mlžením oken. Mohli byste sdílet, kolik vás nakonec stála oprava klimatizace? Zajímalo by mě, zda se ceny od té doby moc změnily. Také jste si po opravě všimli nějakých dalších problémů s elektrickým vedením nebo ventilátorem? Můj mechanik zmínil potenciální související problémy v budoucnu, na které bych si měl dávat pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

robinbecker1

Jsem rád, že mohu poskytnout aktualizaci ohledně opravy mého Golfa. Elektrické zapojení a problémy s ventilátorem byly opravou zcela vyřešeny. Za kompletní opravu jsem zaplatil 365 €, což zahrnovalo instalaci nového ventilátoru a pracovní náklady. Od té doby klimatizace funguje bezchybně. Proudění vzduchu je nyní ve skutečnosti lepší, než bylo před úplným selháním. Žádné další problémy s rychlostmi ventilátoru ani cirkulací vzduchu, vše funguje hladce ve všech nastaveních. Při pohledu zpět jsem pravděpodobně ignoroval některé varovné signály, jako je nekonzistentní výkon ventilátoru. Po 18 měsících od opravy jsem nezaznamenal žádné související elektrické problémy ani problémy s klimatizací. Mechanik provedl důkladnou kontrolu všech spojovacích součástí, zatímco palubní deska byla rozebraná, což pravděpodobně zabránilo budoucím komplikacím. Pro klid duše doporučuji nechat je zkontrolovat celý ventilační systém, zatímco jsou tam. Investice stála za to, aby se obnovilo správné větrání kabiny a eliminovaly se ty nebezpečné problémy s mlžením, o kterých jste se zmínili.

(Přeloženo z Angličtina)

thomaslight1 (Autor)

Poté, co jsem získal několik názorů, konečně jsem vzal svého Pola k důvěryhodnému mechanikovi. Výměna dmychadla a oprava regulátoru rychlosti ventilátoru mě stála celkem 410 €. Trochu víc, než jsem čekal, ale systém HVAC teď funguje perfektně. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože museli demontovat velkou část palubní desky, aby se dostali k součástkám klimatizace. Průtok vzduchu je teď výrazně lepší a všechny rychlosti ventilátoru fungují správně. Mechanik také našel a opravil některé korozi postižené spoje kabeláže, zatímco byl systém odhalený. Zpočátku jsem se obával nákladů na opravu, ale když jsem viděl množství provedené práce a zažil jsem zlepšenou cirkulaci vzduchu, stálo to za to. Už žádné zamlžené okna ani špatné větrání. Dmychadlo běží tišeji než kdykoli předtím a klimatizace reaguje okamžitě na úpravy. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, je důležité nechat si to opravit správně napoprvé. Pokusy o levnější dílčí opravy často vedou k opakovaným problémům. Mým jediným lítostí je, že jsem neřešil ty první varovné signály, když se rychlosti ventilátoru poprvé začaly chovat zvláštně.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: