Oprava poruchy posilovače řízení VW Scirocco – náklady

Měl jsem přesně stejný problém s nastavením sloupku řízení u svého VW Golf GTI z roku 2013. Elektrické nastavení řízení zcela selhalo a vyhodilo stejnou chybovou hlášku, která se běžně objevuje u modelů VW z této éry. Příčinou v mém případě bylo vadné spojení v kabelovém svazku sloupku řízení. Oprava zahrnovala přístup k sestavě sloupku řízení a výměnu poškozeného kabelového svazku spolu s elektromotorem nastavení. Toto je ve skutečnosti vážný problém elektrického systému, který vyžaduje správnou diagnostiku. K přístupu a opravě komponent byla nutná úplná demontáž sloupku řízení. Celá práce trvala asi 4 hodiny. Tento problém obvykle způsobují dvě věci: buď selže elektromotor nastavení, nebo se v důsledku opakovaného pohybu objeví problémy s kabelovým svazkem. U modelů VW je častěji viníkem kabelový svazek. Důležité: Než začnete s opravami, nechte provést v servisu úplnou diagnostickou kontrolu. Někteří technici by mohli navrhnout výměnu celé sestavy sloupku řízení, zatímco je potřeba opravit pouze kabeláž. Systém nastavení sloupku řízení je komfortní prvek, ale zároveň i bezpečnostní součást. Jeho řádná oprava je důležitá, i když to znamená větší výdaje v kvalifikovaném servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vaší zkušenosti. Váš scénář s Golfem GTI zní velmi podobně jako moje mechanická závada na Sciroccu. Chcete se podělit o to, kolik vás nakonec oprava stála? Můj problém s elektronickým řízením začal minulý týden a dělám si starosti s cenou. Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké další problémy se řízením? Problémy s nastavením sloupku na mém Sciroccu jsou přesně takové, jak jste popsal, úplné selhání s chybovými kódy. Je opravdu užitečné vědět, že běžným problémem je kabelový svazek, a ne motor. Určitě to zmíním, až budu mluvit s mechaniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Pokračuji v mém předchozím příspěvku o problému s řízením Golfu GTI, mám dobrou zprávu. Elektrické nastavení sloupku řízení nyní funguje perfektně poté, co jsem ho nechal opravit minulý měsíc. Ukázalo se, že to bylo mnohem jednodušší, než se očekávalo. Mechanik našel volné kabelové připojení v kabeláži sloupku řízení, které způsobovalo selhání nastavení. Celkové náklady na opravu dosáhly 95 €, převážně práce na přístupu a opravě připojení. Mnohem lepší než výměna celého sestavy sloupku řízení. Od opravy problému s řízením je vše v pořádku. Žádné další chybové kódy ani problémy s nastavením. Stojí za zmínku, že tyto problémy s elektrickým nastavením jsou poměrně běžné u vozů VAG z této éry, často kvůli jednoduchým problémům s kabeláží, spíše než úplnému selhání systému. Rychlý tip: ujistěte se, že váš mechanik nejprve zkontroluje kabelová připojení, než navrhne dražší opravy. Diagnostika sloupku řízení by měla odhalit, zda se jedná pouze o problém s připojením, spíše než o úplné selhání součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera mi konečně opravili Scirocco. Poslechl jsem vaši radu a mechanikovi jsem zmínil problém s kabelovým svazkem. Jsem opravdu rád, že jsem to udělal, protože našli přesně stejnou závadu, jen vadné spojení v elektronickém systému řízení. Celková cena opravy a diagnostiky dosáhla 120 €. To je mnohem lepší než 800 €, které mi nacenila jiná dílna, která chtěla vyměnit celý sloupek řízení. Oprava trvala asi 3 hodiny a zahrnovala kompletní kontrolu systému, aby se ujistili, že nejsou poškozeny žádné další součásti řízení. Řízení auta je teď perfektní a všechny chybové kódy zmizely. Nastavení sloupku opět funguje hladce. Opravdu si vážím upozornění na to, aby se nejdříve zkontroloval kabelový svazek, ušetřilo mi to zbytečně drahou opravu. Cítím se lépe, když vím, že tyto problémy s elektrickým řízením jsou běžné a obvykle se dají opravit bez výměny hlavních součástí. Určitě budu v budoucnu sledovat údržbu systému řízení.

(Přeloženo z Angličtina)