FerdiKlein

Odstraňování problémů s naftovým motorem Volvo S80 z roku 08 - podezření na problém s vířivými klapkami

Ahoj lidi, mám trochu divný problém s mým dieslovým motorem Volvo S80 z roku '08. V poslední době se to chová divně - svítí kontrolka motoru, výkon je dole, motor běží hrubě a při akceleraci cuká. A když je motor na volnoběh, tak chcípá a při akceleraci jde z výfuku černý kouř. Mám podezření, že by viníkem mohly být vířivé klapky ve sání, ale nejsem si jistý, jak to potvrdit. Zažil tuhle někdo něco podobného a mohl by mi poradit nebo se mnou podělit o zkušenosti s řešením problému? Jak jste tohle v servisu opravili? Jakékoli poznatky by byly skvělé!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Volvem S70 z roku 2006, tedy modelem dost podobným tomu tvému. Nejsem odborník na auta, ale mám nějaké zkušenosti s řešením podobných věcí. Když se mi rozsvítila kontrolka motoru a také jsem zaznamenal snížený výkon a hrubý volnoběh, plus navíc černý kouř při akceleraci, odvezl jsem ho do místního servisu. Přišli na to, že mi netěsní sací potrubí kvůli zuhelnatění - v podstatě se vnitřní součástka vlivem tepla spálí. Kluci v servisu kouzlili a oprava mě stála pohodových 1180 eur. Není to zrovna kapesné, ale co, teď už to jezdí bez problémů. Pro správnou diagnostiku vašeho problému bych vám doporučil podívat se nejprve na sací potrubí. Možná si sežeň OBD scanner, ten ti může ušetřit spoustu dohadů. Poslat auto k odborníkovi je ale vždycky moje rada. Můžete uvést nějaké další informace o vašem autě? Kolik má najeto km, kdy byl proveden poslední servis atd. Čím více informací, tím lépe vám můžeme pomoci s řešením problémů! Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Němčina)

Díky za odpověď, kamaráde! Velmi si vážím tvého vhledu. Moje S80 Diesel má najeto asi 65 715 km, jezdila celkem hladce, dokud se neobjevil tento problém. Její poslední servis proběhl před nedávnem. Mám základní čtečku OBD, zkusím to, jestli se mi podaří získat nějaké chybové kódy a diagnostikovat problém. Pokud se to nevyjasní, tak to bude asi cesta do servisu. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Žádný problém! Vzhledem k počtu kilometrů u vašeho Volva není až tak překvapivé, že můžete narazit na jeden nebo dva problémy. Auta jsou někdy nevyzpytatelná! Čtečka OBD by vám mohla poskytnout několik dobrých vodítek, co se děje. Pokud narazíte na nějaké chybové kódy, kterými si nejste jisti, můžete je zde sdělit. Na tomto fóru je spousta přátelských lidí, kteří vám pomohou rozluštit některé z těchto technických termínů a poradí vám. A samozřejmě, pokud bude problém přetrvávat, bude asi nejlepší, když se na něj podívá odborník. Je na nic, že to může něco stát, ale lepší je se pojistit, než litovat, ne? Doufám, že se vám Volvo brzy podaří opět bez problémů zprovoznit! Neváhejte se ozvat, pokud budete potřebovat další pomoc.

(Přeloženo z Němčina)

To zní dobře. Díky za radu a povzbuzení. Cítím se teď o něco jistěji, když řeším tento problém. Určitě zapojím čtečku OBD a zapíšu si všechny chybové kódy, na které narazím, možná budu potřebovat vaši pomoc s rozluštěním té technické změti. A ano, když všechno ostatní selže, není nad to, když to dá do pořádku profesionál. Těším se, až to staré Volvo bude zase vrnět jako kotě! Určitě se tu zastavím, pokud se objeví další problémy. Ještě jednou díky, moc si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: