100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

majasilber9

Netěsnost výfuku RS3 způsobuje ztrátu výkonu a problémy s motorem

Mám potíže s RS3 z roku 2018, která nedávno začala běžet špatně a svítí kontrolka motoru. Z výfuku je cítit silný zápach a slyším něco, co vypadá jako únik výfukových plynů. Auto se zdá být méně výkonné než obvykle. Moje prvotní diagnóza ukazuje na problém s výfukovým systémem, ale rád bych pochopil, jaké komponenty by mohly selhávat. Setkal se někdo s podobnými příznaky a nechal je odstranit? Bylo by skvělé slyšet o konkrétních dílech, které byly vyměněny, a o postupu opravy. Také by mě zajímalo, zda to vyžadovalo nějaké speciální diagnostické kroky k přesnému určení problému.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

oskarhahn1

Velmi podobný problém jsem měl se svým RS4 z roku 2016. Díky zkušenostem s prací na autech se mohu podělit o to, co se stalo v mém případě. Příznaky odpovídaly přesně tomu, co popisujete, hrubý chod, kontrolka motoru, ztráta výkonu a zápach z výfuku. Ukázalo se, že problémem byl vadný kyslíkový senzor, který zasahoval do palivové směsi a způsoboval špatný výkon. Můj servis provedl diagnostický sken, který ukázal, že hodnoty lambda sondy jsou mimo rozsah. Potvrdili to kontrolou hodnot snímače při různých otáčkách motoru. Oprava zahrnovala výměnu kyslíkového snímače a vymazání chybových kódů. Celkové náklady činily 375 eur včetně dílů a práce. Tyto příznaky by mohly znamenat také problémy s katalyzátorem nebo EGR ventilem, které mohou vykazovat podobné varovné příznaky. Abyste pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste se podělit: Jestli problém začal náhle nebo se objevoval postupně Bez správné diagnózy hrozí, že motor s těmito příznaky poškodí další součásti výfukového systému, zejména katalyzátor, jehož výměna je mnohem dražší.

(Přeloženo z Angličtina)

majasilber9 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje auto má najeto 66954 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo před 3 měsíci. Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítila náhle při jízdě po dálnici a od té doby se nezměnila. Provedení základního OBD skenu ukázalo kód P0420, který naznačuje účinnost katalytického systému pod prahovou hodnotou. Vzhledem k příznakům a zvuku úniku výfukových plynů by to mohlo ukazovat na více problémů než jen na kyslíkový snímač. Nechám řádně zkontrolovat výfukový systém, zejména okolí snímačů NOx a případné netěsnosti výfuku. Náhlá ztráta výkonu a hrubý chod jsou znepokojující a chci zabránit dalšímu poškození katalyzátoru nebo EGR ventilu.

(Přeloženo z Angličtina)

oskarhahn1

Děkujeme za další podrobnosti. Ten kód P0420 spolu s příznaky rozhodně zužuje situaci. Když se u mé RS4 objevily podobné problémy, původně jsem si myslel, že jde jen o kyslíkový senzor, ale ukázalo se, že je poškozený i katalyzátor. Náhlý nástup během jízdy po dálnici odpovídá mým zkušenostem, tyto problémy se často objevují při trvalém zatížení. V mém případě se v blízkosti katalyzátoru objevila malá prasklina ve výfukovém potrubí, která umožňovala únik výfukových plynů. To spustilo kontrolku kontrolního motoru a způsobilo hrubý chod motoru v důsledku nesprávných údajů snímače. Po řádné kontrole jsem nakonec přistoupil k výměně: Poškozená část výfukového potrubí, katalyzátor, který měl vnitřní poškození Celkové náklady na opravu byly asi 2200 EUR, ale zcela vyřešily ztrátu výkonu a hrubý chod. EGR ventil byl testován, ale fungoval dobře. Pokud je hladina kapaliny DEF dobrá a netěsnost výfuku je zachycena včas, můžete se vyhnout dražší výměně katalyzátoru. Doporučoval bych nechat to brzy zkontrolovat, čím déle jezdíte s únikem výfukových plynů, tím větší je riziko poškození dalších součástí systému.

(Přeloženo z Angličtina)

majasilber9 (Autor)

Děkujeme za vyčerpávající zpětnou vazbu o vašich zkušenostech s RS4. Můj případ se zdá být dost podobný. Dobrá poznámka o možném prasknutí výfukového potrubí v blízkosti katalyzátoru, to by vysvětlovalo jak zvuk úniku, tak kód P0420. Na základě vašich podrobností o opravě budu upřednostňovat kompletní kontrolu výfukového systému se zaměřením na kyslíkové senzory, celistvost výfukového potrubí a stav katalyzátoru. Rozpis nákladů, který jste uvedl, pomáhá stanovit realistická očekávání pro případné opravy. Vzhledem k tomu, že můj problém také začal náhle při jízdě po dálnici, a vzhledem k podobným příznakům předpokládám, že mě možná čeká výměna více součástí jako ve vašem případě. Stále doufám, že se jedná pouze o únik výfukových plynů a problém se snímačem, a ne o kompletní výměnu katalyzátoru. Chystám se tento týden naplánovat prohlídku před jakoukoli jízdou po dálnici. Hrubý chod a ztráta výkonu ve mně vzbuzují obavy z dalšího poškození, zejména katalyzátoru nebo EGR ventilu. Nechám zkontrolovat i kyslíkové senzory před a za katem, protože by mohly přispívat ke kódu účinnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: