Nefunkční motor ventilátoru: GMC Safari AC Control Fix Guide

Měl jsem podobný problém na mém 2005 GMC Envoy. Systém HVAC zcela selhal, bez proudění vzduchu z žádných ventilačních otvorů. Na vině byl skutečně motor dmychadla, ale problém začal s regulátorem rychlosti ventilátoru. První kontrola: Zapněte zapalování do polohy ON a poslouchejte poblíž prostoru pro nohy spolujezdce. Správně fungující dmychadlo by mělo při přepínání mezi rychlostmi vydávat mírné hučení. Žádný zvuk pravděpodobně znamená, že selhal motor nebo ovladač. V mém případě systém cirkulace vzduchu vykazoval podobné příznaky, úplné selhání s chybovým kódem. Oprava zahrnovala výměnu motoru ventilátoru i řídicí jednotky, protože utrpěly elektrické poškození. Jednalo se o vážnou opravu, protože systém HVAC je nezbytný pro pohodlí v kabině i pro odmrazování čelního skla. Klíčové body kontroly před návštěvou garáže: Zkontrolujte pojistky související s obvodem ventilátoru, poslouchejte případné skřípavé zvuky při zapínání systému, otestujte odezvu všech rychlostí ventilátoru, hledejte známky poškození vodou v blízkosti krytu motoru ventilátoru Toto je obvykle 4-5 hodinová oprava, protože přístup k motoru ventilátoru vyžaduje částečné odstranění přístrojové desky. Díly jsou pro tyto modely snadno dostupné, ale před výměnou je zásadní správná diagnostika. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašich dodávek je pravděpodobný čas na výměnu motoru ventilátoru, protože tyto součásti obvykle začínají selhávat kolem 120 000 km u vozidel GMC.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s vozem Envoy. Moje Safari vykazovalo přesně stejné příznaky. Poté, co jsem se řídil vašimi radami, jsem z oblasti kabinového ventilátoru nenašel vůbec žádný bzučivý zvuk, což naznačuje úplnou závadu. Můj mechanik nakonec vyměnil motor ventilátoru i řídicí jednotku, stejně jako ve vašem případě. Ventilátor topení nyní funguje bezvadně a chyba ovládání klimatizace zmizela. Jen by mě zajímalo, zda si vzpomínáte, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Také, měl jste od opravy nějaké další problémy související s klimatizací?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci vašeho Safari. Jsem rád, že po výměně motoru ventilátoru a ovladače opět správně funguje ventilátor topení. Za opravu Envoy jsem zaplatil celkem 365 Euro, což zahrnovalo jak díly, tak práci na kompletní opravu. Od instalace nového motoru ventilátoru funguje systém klimatizace a ventilátoru bezchybně. Žádné další chybové kódy nebo problémy s cirkulací vzduchu. Proud vzduchu je ve skutečnosti mnohem silnější než dříve, což dává smysl, protože starý motor se pravděpodobně postupně zhoršoval, než úplně selhal. Jeden tip: Chcete-li prodloužit životnost vašeho nového motoru ventilátoru, zkuste pravidelně spouštět ventilátor různými rychlostmi. Udržování pouze na nejnižším nebo nejvyšším nastavení může časem zatěžovat regulátor otáček ventilátoru. Pokud byly náklady na opravu na vašem Safari podobné, byly to dobře vynaložené peníze. Tyto komponenty jsou nezbytné pro správné větrání kabiny a bezpečnost, zvláště když potřebujete odmrazovač za špatných povětrnostních podmínek.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné rady. Včera se mi konečně vrátilo Safari z obchodu. Celkový účet činil 430 eur, což zahrnovalo motor dmychadla, řídicí jednotku a práci. Víc, než jsem chtěl utratit, ale alespoň nebylo třeba vyměnit elektrickou kabeláž, jak jsem se původně obával. Mechanik mi ukázal staré díly, motorek ventilátoru topení byl úplně vyhořelý. Zmínil se, že kolem krytu našel nějaké nečistoty, které pravděpodobně přispěly k poruše. Celá práce trvala asi 5 hodin, protože museli odstranit část palubní desky, aby se dostali k systému HVAC. Nyní ventilátor v kabině funguje lépe než kdy předtím. Proudění vzduchu je silné a stálé při všech rychlostech a zmizel ten otravný chybový kód. Rozhodně stojí za to opravit, než se snažit žít bez řádné klimatizace. Budu se řídit radou o pravidelném střídání rychlostí ventilátoru, aby nový motor vydržel déle.

(Přeloženo z Angličtina)