100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

joachimschaefer2

Mrtvé čerpadlo ostřikovače umlčí chytré čisticí systémy Forfour

Můj Smart Forfour 2015 benzín má problém s nefunkčností ostřikovačů čelního skla i systému čištění světlometů. Čerpadlo při aktivaci nevydává žádný zvuk. Zkontroloval jsem pojistku, ale zdá se, že je v pořádku. Měl někdo jiný tento problém? Auto má 143708 km. Poslední návštěva mechanika nebyla dobrá, tak hledám doporučení, než se vrátím. Může to být ucpání systému nebo je čerpadlo pravděpodobně mrtvé?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

robinice96

Stejnou závadu jsem měl v zimě na svém Smartu Fortwo 2012 benzín. Ticho čerpadla ukazuje spíše na elektrický problém než na ucpaný systém hadic. V mém případě byla závada vysledována ke zkorodovaným kabelovým spojům na konektoru čerpadla ostřikovačů. Do kabelového svazku v blízkosti čerpadla prosákla voda, což způsobilo problémy s připojením. Mechanik zjistil, že samotné čerpadlo bylo při testování přímo s napájením funkční. Oprava zahrnovala: Vyčištění zkorodovaných svorek, výměna konektoru kabeláže, opětovné utěsnění místa připojení, testování obou ostřikovačů Systém čištění světlometů má stejné čerpadlo jako ostřikovače čelního skla, což vysvětluje, proč přestaly fungovat oba současně. Jedná se o časté slabé místo těchto modelů, zejména po ujetí 100 000 km, kdy působení vody začne ovlivňovat spoje. Nejedná se o závažnou opravu z hlediska komponent, ale přístup k umístění čerpadla vyžaduje určitou demontáž. Doporučoval bych, aby se tím zabýval odborník, který zajistí správné utěsnění nových spojů. Po opravě by měl systém vydávat slyšitelný zvuk. Než začnete předpokládat problémy s čerpadlem, stojí za to zkontrolovat, zda se kapalina do ostřikovačů skutečně dostává do nádržky.

(Přeloženo z Angličtina)

joachimschaefer2 (Autor)

Díky za sdílení zkušeností s poruchou čerpadla ostřikovače. Zvažoval jsem, že půjdu ke svému obvyklému mechanikovi, ale po přečtení tohoto článku jsem chtěl znát více názorů. Příznaky znějí přesně jako to, co zažívám já, naprosté ticho ze systému a žádná kapalina do ostřikovačů nedosahuje ani k tryskám na čištění čelního skla, ani k tryskám na čištění světlometů. Rozhodně dává smysl poškození kabeláže vodou, zejména vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů. Mohl byste se podělit o to, kolik oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké problémy? Chci vědět, jestli mám očekávat, že nové spoje vydrží dlouhodobě.

(Přeloženo z Angličtina)

robinice96

Po návštěvě mechanika minulý týden se závada čerpadla ostřikovače zcela vyřešila. Celkové náklady vyšly na 165 € za opravu vadného připojení kabelu, což bylo přesně to, co jsem předpokládal na základě příznaků. Systém ostřikovačů i čištění světlometů nyní funguje bezchybně. Čerpadlo vydává při aktivaci správný zvuk a kapalina stříká silně ze všech trysek. Od opravy žádné problémy. Mechanik potvrdil, že voda časem poškodila spoje relé čerpadla. Zkorodované části vyčistili, nainstalovali nové konektory a vše řádně utěsnili, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí. Z přístrojové desky nyní zmizel indikátor poruchy systému. Kvůli dlouhé životnosti nanesli na nové spoje další ochranný nátěr. Vzhledem k důkladnému přístupu k opravě by tato oprava měla vydržet mnoho let, než bude znovu vyžadovat pozornost. Výkon čištění světlometů je ve skutečnosti lepší než před vznikem závady. Vyplatilo se raději zaplatit odborníka, který se o to postará, než se pokoušet o kutilskou opravu elektrického systému. Správné utěsnění je zásadní, aby se stejný problém neopakoval.

(Přeloženo z Angličtina)

joachimschaefer2 (Autor)

Konečně se podařilo vyřešit problém s čerpadlem ostřikovačů. Tentokrát k jinému mechanikovi, který opravdu věděl, co dělá. Našli přesně ten problém, který jste zmínil, zkorodované vedení v blízkosti konektoru čerpadla. Celková oprava přišla na 180 €, což je o něco víc než u vás, ale zahrnovala kompletní propláchnutí systému. Mechanik mi ukázal staré zkorodované části a vysvětlil, jak do přípojky časem zatékala voda. Dává to celkem smysl, proč selhaly oba systémy čištění čelního skla a světlometů společně. Oprava trvala asi 2 hodiny. Všechno vyčistili, nainstalovali nové konektory kabeláže a přidali dodatečnou hydroizolaci. Nyní oba systémy fungují perfektně, silně stříkají a čerpadlo vydává při aktivaci správný zvuk. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, než jsem se vrátil do svého běžného servisu. Zachránilo mě to před zbytečnou výměnou celého čerpadla. Poslední týden ho používám denně s nulovými problémy. Je fajn mít zase pořádně funkční ostřikovače, hlavně na čištění těch xenonových světlometů.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: