100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Hildeneu

Mercedes GLA problémy, startér nefunguje znovu a znovu

Ahoj všem, můj Mercedes GLA Diesel (modelový rok 2019) začal mít v poslední době problémy: delší studené starty, někdy nenastartuje vůbec, divné zvuky motoru, slabá baterie při startování, blikající světla a kontrolka na tachometru. Domnívám se, že by to mohl být systém startování motoru. Má někdo podobné zkušenosti a ví, jak problém vyřešil servis? Budu vděčný za jakoukoli pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

BenKaufmann91

Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým Mercedesem třídy A (modelový rok 2017). Nejsem odborník, ale s auty mám nějaké zkušenosti. V mém případě se jednalo o závadu v elektrice vozidla, která ovlivňovala další systémy. V servisu zjistili, že se jedná o následnou závadu v elektronice ("závada je důsledkem následné závady v elektrice vozidla"). Nejlepší na tom je, že mě to nic nestálo - 0,0 eur. Abych vám mohl pomoci přesněji: Jaká hlášení nebo výstražné kontrolky vaše auto přesně zobrazuje? Už jste vyčetli paměť závad? S přáním všeho nejlepšího a hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Hildeneu (Autor)

Ahoj, díky za odpověď! Ještě jsem se nedostal tak daleko, abych vyčetl paměť závady. Kontrolka ukazuje "kontrola motoru" a někdy také "kontrola nabití baterie vozidla". Poslední servis jsem měl asi před 10000 km, aktuálně mám najeto 189654 km. Doufám, že to pomůže. Máte nějaké tipy, co bych mohl sám zkontrolovat před návštěvou servisu? S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

BenKaufmann91

Dobře, to je dobré vědět! Výstražná kontrolka "kontrola motoru" vypadá na problém s elektronikou nebo snímači, které jsou zodpovědné za monitorování motoru. A pokud se rozsvítí výstražná kontrolka baterie, může to být také tím, že alternátor nepracuje správně - zkontrolujte tedy napětí baterie. K ověření, zda má baterie dostatečné napětí (mělo by se pohybovat v rozmezí 12,4 - 12,7 V při volnoběhu a přibližně 14 V při chodu motoru), může pomoci multimetr. Co můžete zkontrolovat sami: 1 **Kabel baterie**: Podívejte se na spoje na baterii - jsou pevné a čisté? Koroze zde může způsobit mnoho problémů. 2 **Přečtěte si paměť závad**: Jak již bylo zmíněno, je to opravdu užitečné. Diagnostické zařízení vám může poskytnout přesnější informace o tom, který snímač nebo která část motoru způsobuje problémy. 3 **Kontrola alternátoru**: Pokud máte přístup k multimetru, zkontrolujte, zda alternátor správně nabíjí. Když motor běží, mělo by se napětí pohybovat kolem 14 voltů. 4 **Kontrola pojistek**: Projděte také pojistky, možná některá z nich vyhořela. Pokud jste toto všechno zkontrolovali a stále nemůžete najít řešení, pak je jedinou možností zajít do servisu. Někdy jsou opravdu drobnosti, které můžete snadno opravit, než budete muset nechat provést větší opravu. Doufám, že vám to prozatím pomohlo! S přáním všeho nejlepšího a hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Hildeneu (Autor)

Dobrý den, děkuji za podrobné tipy! Určitě zkontroluji baterii a alternátor a zanalyzuji paměť závad. Uvidíme, jestli se mi podaří zúžit problém, než půjde do servisu. Až budu vědět víc, ozvu se! S pozdravem a ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: