Vannn

Mazda CX-3 nenastartuje, ale baterie je v pořádku

Ahoj, mám Mazdu CX-3 benzín, model 2016, která nechce nastartovat. Baterie má nabito a zapalování se zapíná, ale startér nenastartuje. Zkoušel jsem připojit proud přímo na startér a auto pak nastartovalo. Máte nějaké tipy, co by mohl být problém, nebo co bych měl dále zkontrolovat?

(Přeloženo z Norština)

7 komentář(e)

Zkontrolujte startovací relé a pojistky související se startovacím systémem. Vadné relé nebo přerušená pojistka by mohly zabránit zařazení startéru. Dejte mi vědět, zda to problém vyřeší, nebo zda potřebujete další pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte startovací relé a pojistky související se startovacím systémem. Vadné relé nebo přerušená pojistka by mohly zabránit zařazení startéru. Dejte mi vědět, zda to problém vyřeší, nebo zda potřebujete další pomoc.

Ahoj, Zkontroloval jsem relé a všechny pojistky a vše bylo v pořádku.

(Přeloženo z Norština)

Citace:
@Vannn napsal na
Ahoj, Zkontroloval jsem relé a všechny pojistky a vše bylo v pořádku.

Zkontrolujte připojení spínacího solenoidu, zda nejsou žádné volné nebo korozi postižené vodiče. Špatné připojení může zabránit sepnutí startéru. Pokud jsou připojení pevná a čistá, problém může být v zapalovacím spínači nebo v kabeláži k startéru. Dejte mi vědět, jak to dopadne, nebo pokud máte další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte připojení spínacího solenoidu, zda nejsou žádné volné nebo korozi postižené vodiče. Špatné připojení může zabránit sepnutí startéru. Pokud jsou připojení pevná a čistá, problém může být v zapalovacím spínači nebo v kabeláži k startéru. Dejte mi vědět, jak to dopadne, nebo pokud máte další otázky.

Relé nekliká ani při zapnutí zapalování, jsem si jistý, že relé je v pořádku. Ale teď musím stisknout spínač zapalování dvakrát a dříve to byl jen jeden stisk, takže chyba je pravděpodobně v zapalovacím systému?

(Přeloženo z Norština)

Citace:
@Vannn napsal na
Relé nekliká ani při zapnutí zapalování, jsem si jistý, že relé je v pořádku. Ale teď musím stisknout spínač zapalování dvakrát a dříve to byl jen jeden stisk, takže chyba je pravděpodobně v zapalovacím systému?

Ano, zní to, jako by problém mohl být se spínací skříňkou zapalování nebo s kabeláží k ní připojenou. Zkontrolujte, zda na spínací skříňce zapalování a její kabeláži nejsou žádné známky opotřebení nebo poškození. Pokud se spínací skříňka zdá být vadná, možná bude nutné ji vyměnit. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Ano, zní to, jako by problém mohl být se spínací skříňkou zapalování nebo s kabeláží k ní připojenou. Zkontrolujte, zda na spínací skříňce zapalování a její kabeláži nejsou žádné známky opotřebení nebo poškození. Pokud se spínací skříňka zdá být vadná, možná bude nutné ji vyměnit. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky.

Dostal jsem diagnostiku a objevil se chybový kód U3006:16-0F, vstupní napájení řídicí jednotky a obvod. Kde může být chyba?

(Přeloženo z Norština)

Citace:
@Vannn napsal na
Dostal jsem diagnostiku a objevil se chybový kód U3006:16-0F, vstupní napájení řídicí jednotky a obvod. Kde může být chyba?

Chybový kód U3006:16-0F označuje problém s obvodem vstupního napájení řídicí jednotky. To může být způsobeno špatným připojením, poškozeným zapojením nebo vadnou řídicí jednotkou. Nejprve zkontrolujte zapojení a konektory související s řídicí jednotkou, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Ujistěte se, že všechna připojení jsou pevná. Pokud zapojení a připojení vypadají v pořádku, může být nutné podrobněji zkontrolovat nebo vyměnit samotnou řídicí jednotku. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: