Krize tlaku oleje: Klepání motoru TT signalizuje nebezpečí

Velmi podobný problém jsem měl se svým Audi A4 1.8T (2003). Jako člověk s určitými mechanickými zkušenostmi jsem si nejprve myslel, že jde jen o snímač tlaku oleje, ale ukázalo se, že je to vážnější. Příznaky se přesně shodovaly, kontrolka tlaku oleje a ty znepokojivé klepání motoru. Přestože jsem měl hladinu motorového oleje v pořádku a nedávno ji měnil, problém přetrvával. Po odvozu do servisu diagnostické testy odhalily poruchu olejového čerpadla. Hodnoty ukazatele tlaku oleje byly extrémně nízké, což způsobovalo nedostatečné mazání součástí motoru. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy olejového čerpadla a vyčištění olejových kanálů, aby se odstranily veškeré nečistoty z porouchaného čerpadla. Celkové náklady na opravu činily 755 eur, což zahrnovalo díly a práci. V servisu byla oprava hotová přibližně za den a půl. Od opravy motor běží bez problémů, nesvítí žádné výstražné kontrolky ani se neozývají žádné neobvyklé zvuky. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste poskytnout: Tyto informace by pomohly zjistit, zda je vaše situace podobná a zda se můžete potýkat se stejnou poruchou olejového čerpadla, jakou jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj TT má najeto 136847 km a před 5000 km jsem nechal vyměnit olej a filtr za plně syntetický 5W40. Kontroloval jsem spodek, ale žádný únik oleje jsem nenašel. Nejvíce mě znepokojují klepavé zvuky, zvláště když se objevují právě ve chvíli, kdy se objeví varování tlaku oleje. Vzhledem k tomu, že se to děje i při správné viskozitě a hladině oleje, mám podezření, že vámi zmíněná porucha olejového čerpadla by skutečně mohla být viníkem. Načasování mezi výstražnou kontrolkou a klepáním motoru ve mně opravdu vyvolává obavy z možného poškození ložisek motoru. Než se vydám do servisu, plánuji připojit externí tlakoměr oleje, abych získal přesné údaje. Pokud bude ukazovat trvale nízký tlak jako ve vašem případě, budu mít alespoň nějaké konkrétní údaje pro mechaniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Protože se zdá, že máme totožné problémy a podobná auta, chci zdůraznit, jak zásadní je to rychle vyřešit. Po mé opravě mi mechanik ukázal opotřebované součásti olejového čerpadla a vysvětlil mi, jak nízký tlak oleje začal ovlivňovat ložiska motoru. Test externím tlakoměrem oleje je chytrý krok. Když jsem ho provedl na svém voze, ukázal hodnoty pod 10 psi při volnoběhu, zatímco by se měly pohybovat kolem 20-25 psi. To potvrdilo, že olejové čerpadlo neudržuje správný tlak. Krátké upozornění: i když jste nedávno vyměnili olejový filtr, zanesený olejový filtr může někdy napodobovat příznaky poruchy olejového čerpadla. V mém případě jsme ve starém filtru objevili také kovové částice, které naznačovaly, že se již začalo opotřebovávat ložisko. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům, které se přesně shodují s mými, důrazně doporučuji nechat jej v nejbližších dnech zkontrolovat. Celkové náklady na opravu by mohly být podobné těm, které jsem zaplatil já (755 eur), ale pokud došlo k poškození ložisek, mohly by se výrazně zvýšit. Viskozita oleje 5W40 je pro naše motory správná, takže to není ten problém. Všimli jste si, zda se výstražná kontrolka a klepání objevují častěji při volnoběhu nebo vyšších otáčkách?

(Přeloženo z Angličtina)

Současné problémy s tlakem oleje s mým údajem 136847 KM jsou rozhodně znepokojující. Test externím tlakoměrem oleje se nyní jeví jako nezbytný, zejména vzhledem k tomu, jak vaše podobné příznaky vedly k odhalení poruchy olejového čerpadla. Ke klepání dochází nejčastěji při volnoběhu, ale občas i při vyšších otáčkách. Chystám se ho tento týden objednat do servisu, protože riziko poškození ložisek motoru nestojí za odklad. Lepší je řešit výměnu olejového čerpadla za 755 eur, než čelit velké práci na motoru. Opravdu užitečné vědět o kontrole olejového filtru na přítomnost kovových částic. I když byl můj právě vyměněn, požádám mechaniky, aby ho pečlivě zkontrolovali. Kombinace výstražných světel a zvuků klepání, které odpovídají vašim zkušenostem, mě utvrzuje v tom, že to není jen problém snímače tlaku oleje. Ujistím se, že provedou kompletní diagnostiku včetně kontroly údajů o tlaku oleje a kontroly čerpadla. Pokud to ukáže stejně nízké hodnoty tlaku jako u vás (pod 10 psi při volnoběhu), alespoň vím, s čím mám co do činění. Děkuji, že jste mi pomohli pochopit, co mohu při opravě očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)