lilianknight2
Klimatizace VW T-Roc nefunguje po servisní prohlídce motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lilianknight2 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj T-Roc měl přesně stejné příznaky minulé léto, úplné vypnutí klimatizace hned po pravidelném servisu. Systém regulace teploty byl úplně nereagující, stejně jako ten váš. Po odstraňování závad se ukázalo, že mé relé klimatizace bylo spálené a způsobilo výpadek celého systému. Mechanik při kontrole všeho zjistil také únik chladiva. Byl jsem překvapený, že se to stalo při relativně nízkém nájezdu kilometrů. Jenom jsem zvědavý, zda si pamatujete, kolik jste zhruba zaplatili za celou opravu? Také, funguje klimatizace správně od opravy? Ta moje běží bez problémů už 6 měsíců, ale stále sleduji, zda nevznikají nějaké neobvyklé zvuky klimatizace nebo problémy s chlazením.
(Přeloženo z Angličtina)
christopherswift1
Poté, co mi v servisu vše opravili, mi klimatizace bezchybně funguje už přes rok. Žádné další zvuky klimatizace ani problémy s účinností, které ji předtím trápily. Celková oprava stála 1000 €, a to za výměnu několika vadných ventilů v systému klimatizace. Zpočátku také podezřívali únik chladiva, ale skutečným viníkem byly ty vadné ventily, které narušovaly správný průtok. Během testování se ventilátor a další součásti ukázaly jako v pořádku. I když to byla drahá oprava, správně fungující klimatizace stála za investici. Klimatizace nyní rychle chladí a udržuje konstantní teplotu bez problémů. Pravidelné kontrolní prohlídky ukazují, že systém dokonale drží tlak bez úniků nebo problémů s výkonem. Jsem rád, že ta vaše je spolehlivá už 6 měsíců. Pokračujte v monitorování, ale šance je, že pokud se doposud žádné problémy neobjevily, oprava byla úspěšná. Tyto klimatizační systémy VW mají tendenci skvěle fungovat, jakmile jsou správně diagnostikovány a opraveny základní problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
lilianknight2 (Autor)
Minulé léto jsem si kvůli stejných příznakům nechal odvézt svého T-Roka do servisu. K úplnému vypnutí klimatizace došlo hned poté, co provedli základní údržbu motoru. Předpokládal jsem, že to může souviset, ale nebyl jsem si jistý, jak. Mechanik zjistil, že relé klimatizace úplně selhalo, což vysvětlovalo, proč nic nereagovalo, když jsem se snažil používat ovládání klimatizace. Při kontrole chladicího systému také objevili pomalý únik chladiva, který bylo nutné opravit. Celková oprava mě stála 850 € a trvala asi 4 hodiny. Mechanik řekl, že se tyto problémy u vozů VW s mým nájezdem kilometrů někdy objevují, i když se to zdálo brzy. Po opravě úniku museli evakuovat a znovu naplnit celý systém. Od opravy mi klimatizace funguje perfektně, vychází z ní silný chladný vzduch a regulace teploty funguje jako nová. Za posledních 6 měsíců žádné zvláštní zvuky ani problémy s chlazením. Jsem docela rád, že to nebylo něco vážnějšího s kompresorem nebo kondenzátorem. Pro jistotu stále sleduji účinnost klimatizace, ale zdá se, že vše vyřešili správně. Podle jejich poslední kontroly chladicí systém dobře drží tlak.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
christopherswift1
Měl jsem podobný problém s mým Volkswagenem Golf 1.4 TSI z roku 2015. Ukázalo se, že vypnutí klimatizace bylo něco víc než jen únik chladiva. Klimatizace přestala fungovat po běžné údržbě motoru. Tlakový spínač selhal a zabránil aktivaci systému. Navíc ventilátor nedostával správné signály kvůli vadnému relé klimatizace. Tyto komponenty se často opotřebují kolem 100 000 km. Diagnostika v garáži odhalila, že jeden z expanzních ventilů uvízl a blokoval správný průtok chladiva. To byl vážný problém vyžadující výměnu komponentů, protože uvízlý ventil může poškodit další části systému klimatizace, pokud se neřeší. Hlavní potřebné opravy: Výměna vadného tlakového spínače, Instalace nového relé klimatizace, Výměna expanzního ventilu, Evakuace a dobíjení systému. Kromě základní údržby klimatizace tento typ opravy vyžaduje specializované vybavení a odborné znalosti. Stojí za zmínku, že když klimatizace úplně přestane fungovat, spíše než postupně ztrácí chladicí výkon, je to obvykle porucha elektrické nebo mechanické součásti, nikoli jen únik chladiva. Příznaky odpovídají vaší situaci, úplné vypnutí bez výstražných světel, které se stane po práci na motoru. Doporučuji nejprve zkontrolovat tlakový spínač a relé, než začnete zkoumat mechanické komponenty.
(Přeloženo z Angličtina)