RoSchu
Klimatizace topení ve voze Peugeot 207 Diesel - zkušenosti a řešení
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
RoSchu (Autor)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Dobře, to zní víceméně snesitelně, alespoň to není úplná katastrofa. Pamatuješ si, kolik jsi zaplatil za výměnu řídicí jednotky? A došlo od té doby k nějakým následným krokům, nebo vše stále běží bez problémů? Bylo by skvělé slyšet o tom něco víc!
(Přeloženo z Němčina)
StephOtt
Ještě jednou ahoj! Ano, můžete tomu věřit, oprava řídicí jednotky stála tisícovku. Bylo to hodně peněz, ale od té doby vše funguje perfektně. A ne, od té doby nedošlo k žádnému přehrání. Jak jste předpokládal, nefunkční byl i snímač otáček ventilátoru motoru. Ale po návštěvě mechanika to bylo také opraveno. Nyní jsem se svou pojízdnou saunou opět spokojen! Takže se nebojte, určitě bude zase všechno v pořádku!
(Přeloženo z Němčina)
RoSchu (Autor)
Wow, díky za všechny informace. Tisícovka zní na první pohled trochu drsně, ale pokud motorka potom zase pojede, tak je to v pořádku. Asi se zítra vydám na vlastní cestu k mechanikovi. Tvůj příběh mi dává naději, že mě nic horšího nečeká. Zajdu k vybranému mechanikovi a zjistím, jestli je vadná i řídicí jednotka nebo snímač otáček. Je dobré vědět, že alespoň jedno z těchto řešení by mohlo být klíčem k odstranění problému. Díky, kámo, to opravdu pomáhá!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
StephOtt
Kdysi jsem měl podobný problém se svým benzínovým Peugeotem 208 z roku 2012. V létě se klimatizace zbláznila a místo chlazení přepnula na topení. Příčinou nebyl snímač otáček ventilátoru motoru, ale řídicí jednotka - byla zcela vadná. Byl to vážný problém, ale naštěstí se dal snadno opravit. Celkově vzato to nebyl hororový výlet k mechanikovi, spíše rutinní práce. Řídicí jednotku jsem nechal vyměnit a od té doby vše šlape jako hodinky. Takže není třeba panikařit, někdy to nejsou zjevné věci. Hodně štěstí, kámo!
(Přeloženo z Němčina)