Klíč od VW Passatu nefunguje, jednoduchá oprava nebo složitý problém?

S mým hybridním vozem VW Arteon z roku 2018 jsem se setkal s podobným problémem, kdy vybitá baterie v klíčku od auta byla jen součástí potíží. Zpočátku klíč vykazoval podobné příznaky: nekonzistentní centrální zamykání a selhávání bezklíčového přístupu. Výměna baterie v klíčku samotná všechny problémy nevyřešila. Hlavní příčinou byla kombinace slabé baterie v klíčku a degradující hlavní baterie vozidla. Nízké napětí ze stárnoucí hlavní baterie ovlivňovalo systém detekce klíče. Oprava vyžadovala: Novou baterii CR2032 do autoklíče, Otestování hlavní 12V baterie, Výměnu hlavní baterie kvůli snížené kapacitě, Reset systému rozpoznávání klíče. I s novou baterií v klíčku od auta, pokud je vaše hlavní baterie slabá, může systém bezklíčového přístupu fungovat nepředvídatelně. Toto je známý problém u hybridních vozů VW, protože systémy detekce klíče jsou citlivější na výkyvy napětí. Doporučuji nechat obě baterie zkontrolovat, není to velká oprava, ale vyžaduje správnou diagnostiku, abyste předešli opakujícím se problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností. Vaše situace zní přesně jako to, čím jsem si prošel s mým Passatem minulý měsíc. Stejné příznaky s problémovým elektronickým klíčkem. Nejprve jsem vyměnil baterii v klíči, ale stále jsem měl problémy. Ukázalo se, že mi také odešla hlavní baterie, stejně jako ve vašem případě. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po výměně obou baterií měli nějaké další problémy. Detekce klíče mi teď funguje dobře, ale vždycky je dobré vědět, na co si mám ještě dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následky. Od opravy automatického klíče a hlavní baterie loni systém bezklíčového přístupu funguje bezchybně. Varování o vybití baterie klíče zmizelo hned po výměně baterie. Cenová kalkulace byla rozumná, pouhých 37 € za výměnu baterie klíče včetně programování. Vlastně jsem ušetřil peníze tím, že jsem problém s baterií vyřešil včas, protože čekání příliš dlouho může někdy vést k složitějším elektronickým problémům v těchto bezklíčových systémech. Užitečný tip: teď si doma držím náhradní baterii CR2032. I když baterie do autoklíčů obvykle vydrží 2–3 roky, mít připravenou zálohu pomáhá vyhnout se situaci, kdy vám klíč vybije. Hlavní baterie vozidla je také od výměny v pořádku, bez dalších varování týkajících se napětí nebo problémů s detekcí klíče. Jen sledujte palubní desku, zda se neobjeví nějaká nová varování o nízkém napětí, to je obvykle první známka, že systém začne mít znovu problémy. Ale s oběma vyměněnými bateriemi byste měli mít několik let bezproblémového provozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Diagnostika potvrdila problémy s oběma bateriemi, přesně to, o čem jsme tady diskutovali. Celková cena dosáhla 320 € za vše včetně hlavní baterie, baterie klíče a práce. Mechanik mi ukázal odečty napětí ze staré hlavní baterie, což vysvětlovalo, proč mi elektronický klíč nefungoval správně. Také tam hned naprogramovali nový klíč. Celá služba trvala asi hodinu. Nejlepší je, že bezklíčový vstup nyní funguje perfektně. Žádná další varování o vybitém klíči na palubní desce a autoklíč reaguje okamžitě, když se k autu přiblížím. Taková úleva vědět, že to nebyl větší elektrický problém. Rychlý tip pro ostatní: Servisní středisko zmínilo, že tyto problémy s detekcí klíčů jsou poměrně běžné, když začne hlavní baterie slábnout. Nechat si obě baterie zkontrolovat brzy mi rozhodně ušetřilo větší bolesti hlavy později.

(Přeloženo z Angličtina)