100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

FredXtreme

Honda Elysion zasekávání: špatný snímač klikového hřídele?

Ahoj všichni! Mám vážné problémy s mou Hondou Elysion z roku 2010 (150k km, benzínový motor) a potřebuji vaše názory. Poslední dobou mi zlobí motor, nezvykle se vypíná, špatně startuje za studena a běží hrubě. Svítí kontrolka kontrolního motoru a zaznamenal jsem značný úbytek výkonu. Podle toho, co jsem četl, si myslím, že by to mohl být snímač klikového hřídele. Mám nepříliš dobré zkušenosti s posledním mechanikem, takže hledám radu od někoho, kdo se potýkal s podobnými příznaky. Ukázalo se, že je to snímač klikového hřídele? Kolik vás stála oprava? Nějaká doporučení, na co si dát pozor při opravě? Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

MatLang

Ahoj! V loňském roce jsem měl na své Hondě Legend 2013 úplně stejné příznaky, neobvyklé zadrhávání, hrubé starty a problémy s výkonem. V mém případě byl jednoznačně viníkem snímač klikového hřídele. V servisu zjistili, že kabelový svazek je silně zkorodovaný a v blízkosti snímače jsou uvolněné spoje. Mechanik mi ukázal, jak poškozená kabeláž způsobuje přerušované signály, což vede ke všem těmto problémům. Museli vyměnit jak snímač, tak kabelový svazek. Byl to docela vážný problém, protože auto mohlo kdykoli chcípnout, což není něco, co byste chtěli, aby se stalo na rušné silnici. Oprava trvala celkem asi 3 hodiny. Ujistěte se, že ten, kdo na něm pracuje, zkontroluje celý kabelový svazek, nejen samotný snímač. Vadný spoj může napodobit špatný snímač. Od opravy jezdí můj Legend jako nový, už žádné zadrhávání ani hrubé starty. Rozhodně stojí za to nechat to co nejdříve zkontrolovat. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

FredXtreme (Autor)

Ahoj, díky za sdílení informací o tvé Legendě! Tyto příznaky znějí přesně jako to, s čím se potýkám já. Je skvělé slyšet, že jsi to vyřešil. Zítra jsem se objednal na kontrolu. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik tě oprava zhruba stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Opravdu si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

MatLang

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Poté, co mi loni opravili Legend, zaplatil jsem za opravu 170 €, museli vyměnit kabelový svazek a opravit nějaké problémy s konektory u snímače klikového hřídele. Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, o jak závažný problém se jednalo, mi to přišlo docela rozumné. Nejlepší část? Od té doby moje auto funguje naprosto perfektně! Už žádné děsivé neobvyklé záseky nebo hrubé starty. Je to jako mít úplně jiné auto, které je teď hladké jako po másle. Zatím se neobjevil jediný problém související s touto opravou. Jen se ujistěte, že váš mechanik důkladně zkontroloval kabelový svazek a spoje, jako to udělal ten můj, to byl v mém případě opravdu kořen problému. Dejte mi vědět, jak vaše zítřejší schůzka dopadla! Vsadím se, že po opravě zaznamenáš obrovský rozdíl. Hodně štěstí při opravě! Věřte mi, že se vám uleví, až to bude vyřešené.

(Přeloženo z Angličtina)

FredXtreme (Autor)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás všechny informovat! jsem rád, že jsem to vzal. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, určitě to byl snímač klikového hřídele a nějaká pochybná kabeláž, která způsobovala všechny problémy. Mechanik byl velmi důkladný a skutečně mi ukázal zkorodované vedení, bylo v dost špatném stavu. Vyměnili snímač i opravili kabelový svazek. Účet vyšel asi na 200 za díly a práci, což nebylo tak špatné vzhledem k tomu, jaký jsem díky tomu měl klid. Vzal jsem ho potom na zkušební jízdu a páni, to je rozdíl! Motor teď běží hladce jako po hedvábí, už žádné neobvyklé vypínání nebo hrubé starty. Je to jako řídit úplně jiné auto. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo zatlačit, abych to vyřešil. Teď už konečně můžu jezdit, aniž bych neustále sledoval kontrolku motoru!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: