SimonRacer
Hledaná rada: Potíže se žhavicí svíčkou a regenerací DPF u Fordu Mondeo Diesel 2007
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
SimonRacer (Autor)
Ahoj, díky za rychlou odpověď a tipy. Vidím, že mě rozhodně nečeká levná oprava... Vzpomenete si, kolik vás to stálo? A měl jsi od té doby podobné problémy, nebo už auto jezdí bez problémů? Měl jste od doby, kdy jste ho nechal opravit, nějaké další problémy? Pevně doufám, že po opravě bude zase jezdit bez problémů. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
OliHassRider
Hej, žádný problém, není zač! Celé mě to stálo asi 560 eur. To bylo za výměnu prasklé žhavicí svíčky v důsledku opotřebení a veškerou práci. Kromě toho je moje auto od té doby ve skvělé kondici. Závadu žhavicí svíčky opravil můj mechanik a neměl jsem žádné další problémy. Od opravy se již nevyskytly žádné problémy s kontrolkou předehřevu ani s černým kouřem - vše opět funguje perfektně. Takže si myslím, že ani vy byste po opravě neměli mít žádné problémy. Držte mi palce!
(Přeloženo z Němčina)
SimonRacer (Autor)
Skvělé, to nezní tak špatně. Navzdory nákladům je uklidňující slyšet, že se poté nevyskytly žádné další problémy. Vaše zkušenosti mi hodně pomohly. Zítra asi zajedu do servisu a všechno vyřeším. S trochou štěstí bude všechno zase šlapat jako hodinky. Ještě jednou děkuji za pomoc! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Dragos
Co znamená eror P0380 ?
(Přeloženo z Angličtina)
CarlyMechanic
Citace:
@Dragos napsal na
Co znamená eror P0380 ?
Chybový kód P0380 označuje problém s okruhem žhavicí svíčky/ohřívače "A". Příčinou může být vadná žhavicí svíčka, problém s kabeláží nebo špatné relé. Nejlepší je začít kontrolou žhavicích svíček a jejich zapojení. Pokud se na to necítíte sami, doporučuji vzít vůz k odbornému mechanikovi. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
OliHassRider
Dobrý den, podobný problém jsem měl s Fordem Focus Diesel z roku 2004. Moje žhavicí svíčky byly také vadné z důvodu opotřebení. Stejné příznaky jako u vás: rozsvícená kontrolka předehřevu, černý kouř, vařící kontrolky motoru a závady DPF. V mém případě oprava rozhodně nebyla hračka. Bylo nutné vyměnit všechny žhavicí svíčky, což byla poměrně časově náročná práce. Bylo také nutné provést regeneraci DPF filtru a resetovat řídicí jednotku motoru. To může být vážná věc, zejména pokud, jak říkáte, máte také problémy se studenými starty a spotřebováváte více paliva. Ve vašem případě bych to rozhodně nechal zkontrolovat. Ale nebojte se, po ošetření by vaše auto mělo opět fungovat normálně. Doufám, že vám to trochu pomůže.
(Přeloženo z Němčina)