GisiWeber

Hledám radu pro problémy s ventilátorem, topením/chlazením a potenciálně vadným solárním senzorem ve VW Jetta 2018

Ahoj všichni, můj VW Jetta 2018 s benzínovým motorem se chová. Ventilátor nefunguje tak, jak by měl, a topení/chlazení taky není nic moc. Taky jsem si všiml, že mi svítí kontrolka na tachometru. Myslím, že by to mohlo souviset s potenciálně vadným solárním čidlem. Měl někdo jiný tento problém, a pokud ano, jak jste to vyřešili v servisu? Každá rada nebo sdílené zkušenosti by byly velmi užitečné. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, mám s tím jisté zkušenosti; kdysi jsem měl podobný problém s VW Passat 2016. Získal jsem nějaké dovednosti kutilství z nutnosti! Taky mi svítila přístrojová deska a po návštěvě místního servisu jsme zjistili, že to byl odpojený kabelový svazek. Vyřešení mě stálo asi 155 eur, ale stálo to za to. Jaký typ motoru má vaše Jetta? A jakých dalších příznaků jste si všimli? Možná bych vám mohl pomoci s dalšími informacemi! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkujeme za rychlou odpověď. Můj vůz je Jetta z roku 2018 s benzinovým motorem. Kromě vadného ventilátoru a nestabilního topení/chlazení jsem zaznamenal poněkud vrtkavou spotřebu paliva. Je prostě o něco méně efektivní než předtím, víte? Aktuální stav najetých kilometrů je 56 981 km a servis jsem dělal naposledy asi před půl rokem. Možná to s tím souvisí? Nějaké nápady? Díky moc za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Mám pocit, že jsme se k něčemu dopracovali. Když měl můj Passat podobné příznaky, taky mu trochu klesla spotřeba paliva. Pokud je chlazení/topení nestabilní, jak jsi zmínil, může to být termostat, který se chová nevyzpytatelně a ovlivňuje výkon motoru, a tím i spotřebu paliva. Stejně tak by mohla být kontrolka dobrým indikátorem problému se snímačem nebo kabeláží. Vzhledem k vašemu současnému počtu najetých kilometrů a skutečnosti, že jste před nedávnem prováděli servis, bych vám doporučil, abyste před odvozem do servisu vyloučili zjevné problémy. Zkontrolujte hladinu všech kapalin (oleje, chladicí kapaliny atd.) a dobře si prohlédněte všechny hadice. Pokud se vám stále zobrazuje tato výstražná kontrolka a termostat neukazuje kolísání teplot, může být problém v elektroinstalaci vašeho vozu nebo v jeho čidlech. Nezapomeňte, že pokud vám hrabání se pod kapotou vozu není vlastní, raději to přenechte odborníkovi. Ten se na to podívá, provede diagnostický test a během chvilky vše vyřeší! Hodně štěstí a dejte nám vědět, jak to dopadlo! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ještě jednou díky za podrobné rady. Je to opravdu užitečné. Jo, rozhodně jsem se poučil z toho, jak jsem jednou zkoušel hrát mechaniku a bylo to nepřehledné! Rychle zkontroluji hladinu kapalin a pak to asi odvezu ke svému mechanikovi. Raději to přenechám profíkům, než abych se pod tím motal. Budu vás informovat, co zjistí a jak to všechno dopadne. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: