100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

WaltRider

Hledám radu ohledně znepokojivých vibrací v mém Volvu S40 z roku '07, podezření na problém s uchycením motoru

Ahoj, spoluvlastníci Volva S40! Mám zde znepokojivou situaci s mým S40 z roku '07, s přibližně 13348 KM na tachometru, benzínový motor. Všiml jsem si znepokojivých vibrací přímo z motoru a můj instinkt mi říká, že by to mohl být problém s vakuově ovládaným uchycením motoru. Musím být upřímný, měl jsem dost špatnou zkušenost s mou poslední návštěvou mechanika, a proto jsem se chtěl obrátit na kolektivní moudrost zde, než půjdu do další garáže. Zažil někdo něco podobného se svým Volvem? Pokud ano, jaká byla vaše zkušenost s mechanikem ohledně toho? Jakýkoli ukazatel by byl skutečným záchranným lanem! Díky!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

AlbySchmitt

Ahoj, mám V50 z roku 2004, dost podobnou tvé S40. Před pár lety jsem měl úplně stejné vibrace vycházející z motoru. Nejdřív jsem si myslel, že je to špatným palivem, ale po nějaké době to bylo něco víc. Ukázalo se, že to skutečně bylo podtlakem řízené uložení motoru. Problém byl v kabelu, konkrétně v opotřebovaném konektoru. Nebyl to sám o sobě závažný problém, ale kdyby se to nechalo bez dozoru, mohlo se to rychle zvrtnout. Abych byl spravedlivý, můj mechanik byl s diagnostikou a celou opravou docela v obraze. Nebylo to příliš invazivní a práce byla hotová docela rychle, asi za den nebo dva. Vysvětlil mi, že tyto úchyty jsou u našich modelů běžným problémem, takže většina mechaniků, kteří stojí za to, by měla mít představu o tom, co mohou očekávat. Mohla by to být také dobrá příležitost zkontrolovat další konektory motoru, když už jste v tom. Doufám, že vás to trochu nasměruje! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

WaltRider (Autor)

Ahoj, díky za vaše zkušenosti - opravdu si toho vážím. Vaše situace zní dost podobně jako ta moje. Takže myslím, že můj pocit ohledně podtlakem řízeného uložení motoru nebyl úplně mimo. Je úlevné slyšet, že se to pro tebe neproměnilo v závažný problém. Jestli se mohu zeptat, vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A měl jste od opravy nějaké další související problémy nebo se objevilo něco jiného? Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

AlbySchmitt

Ahoj, Jo, vypadá to, že máme s našimi Volvy dost podobné příběhy! Co se týče nákladů, oprava kabelu/konektoru uchycení motoru mě vyšla asi na 165 EUR. V porovnání s některými jinými možnými opravami to není špatné, to vám povím! Po opravě musím říct, že auto jede mnohem plynuleji a bez hrozivých vibrací. Od návštěvy mechanika a vyřešení celého uložení motoru jsem nezaznamenal žádné související zádrhele. Je to skoro jako dát starému autu nový život. Takže držím palce, aby to zůstalo stejné. Doufám, že to zmírní některé vaše obavy! Mějte se hezky!

(Přeloženo z Němčina)

WaltRider (Autor)

Ahoj, Tvá odpověď mě opravdu uklidňuje. A cena také nezní příliš draze ve srovnání s klidem, který bych získal, kdybych věděl, že viklání je pryč. Vypadá to, že vyřešit to raději dříve než později je správná volba. Také ujištění, že po opravě uložení motoru nenastaly žádné další komplikace, je bonus. Vypadá to, že je čas postavit se čelem k hudbě a najít slušný servis. Je třeba, aby to staré dobré Volvo zase vrnělo jako kotě. Ještě jednou díky za pomoc. Byl jsi skutečný zachránce! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: