PNeuMan
Hledám radu ohledně přetrvávajícího nízkého tlaku v pneumatikách na Volvu XC60 Hybrid z roku 2013
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
PNeuMan (Autor)
Ahoj! Opravdu si vážím vaší odpovědi. Jen se chci podělit, že moje Volvo XC60 má na tachometru 129 615 km a naposledy bylo v kompletním servisu asi před čtyřmi měsíci. Neuvažoval jsem o tom, že by na to mohl mít vliv hybridní systém, takže mi to dalo solidní nový pohled na věc. Předpokládám, že dalším krokem bude kontrola čidel. Budu vás všechny informovat, jakmile budu mít více informací. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
KlaraFahrer
Ahoj, vzhledem k tvému počtu najetých kilometrů a skutečnosti, že auto nedávno prošlo kompletním servisem, se domnívám, že pravděpodobným podezřelým by mohly být senzory pneumatik. Při takovém počtu najetých kilometrů jsem podobné problémy začal pozorovat u své XC70. Hybridní systém je něco, co je třeba mít na paměti jako divokou kartu, ale z mých omezených zkušeností s Volvem bych přesto řekl, že vaše senzory stojí za to prověřit jako první. Není to nejlevnější oprava, pokud snímače potřebují vyměnit, ale říkal jsi, že neustále ukazují nízké hodnoty, takže jejich výměna by mohla být jen nezbytnou vstupenkou. Nezapomeňte se zeptat na životnost baterie snímačů, až ho budete přebírat. Doufejme, že by vám na to byli schopni dát nějakou správnou odpověď. Přeji vše nejlepší, těším se na zprávu, jak to dopadne! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
PNeuMan (Autor)
Ahoj znovu! Děkuji za dobré rady. Zítra jedu s Volvem do servisu, aby mi zkontrolovali čidla a doufám, že s tím bude konec. Určitě se zeptám na výdrž baterie v senzorech - je to dobrá volba. Není ideální utrácet za opravu, ale určitě je to lepší než jezdit s obavami o tlak v pneumatikách pořád. Budu vás informovat o tom, co zjistí v servisu. Ještě jednou díky za pomoc! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
KlaraFahrer
Ahoj, s auty jsem se už trochu setkal, ale řekl bych, že moje znalosti jsou poměrně nízké. Nicméně vlastnil jsem podobné Volvo XC70 z roku 2011 (ovšem nehybridní) a potýkal jsem se se stejným problémem. Po odvezení do místního servisu zjistili, že je vybitá baterie snímače. Výměna a rekalibrace celého systému snímače mě stála asi 280 eur. Ale tady jde o to, že to může souviset i s vaším hybridním systémem, protože ten může mít na snímač tlaku v pneumatikách jiný vliv než u běžného benzinového auta. Mohl byste se podělit o další informace, jako je počet najetých kilometrů a kdy jste byl naposledy na servisní prohlídce? Bylo by snazší poskytnout nějakou přesnější radu. Informujte nás a přeji hodně štěstí s vaším Volvem!
(Přeloženo z Němčina)