Elektronika VW Crafter selhala po servisu, režim přepravy

Měl jsem přesně stejnou situaci s mým VW Transporterem 2.0 TDI z roku 2011. Aktivace přepravního režimu je běžný problém po servisních pracích, když automechanici zapomenou řádně ukončit servisní nastavení. Příznaky přesně odpovídají: nefunkční navigační systém a nepravidelné chování elektroniky vozu. Imobilizér a nastavení vozidla se naruší, když zůstane přepravní režim aktivní. Stalo se to po běžné údržbě, kdy mechanik připojil diagnostický nástroj. Oprava vyžadovala řádnou aktualizaci softwaru a resetování přepravního režimu pomocí profesionálního diagnostického systému. I když nejde o závažnou mechanickou závadu, vyžaduje to okamžitou pozornost, protože to může ovlivnit různé řídicí moduly a funkce vozidla. Kvalifikovaná dílna to dokáže vyřešit přibližně za hodinu: Deaktivace přepravního režimu, Resetovaní nastavení vozidla, Provedení kompletní systémové diagnostiky, Vymazání všech uložených chybových kódů. Nejlepší je vrátit se do dílny, která provedla servis. Měli by to vyřešit v rámci záruky, protože je to pravděpodobně související s jejich nedávnou prací.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti. Minulou zimu jsem se s podobným problémem s dopravním prostředkem setkal u svého Craftera. Po běžné výměně oleje se konfigurace vozu zbláznila a dokonce i klíč dálkového ovládání začal zlobit. Měl jsem problémy se startováním motoru a základní elektronikou. Dílna to vyřešila aktualizací softwaru a resetováním systému. Zajímalo by mě, zda si pamatujete, kolik vás oprava stála? A funguje od té doby vše správně, nebo jste si všimli nějakých přetrvávajících problémů s elektrickými systémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následky. Od resetu elektroniky v autě vše na mém Transporteru funguje bezchybně. Diagnostická kontrola, kterou provedli, zcela vyřešila všechny problémy s přepravním režimem a konfigurace vozu se vrátila do normálu. V mém případě mi to mechanik opravil bezplatně, jelikož to byla zjevně jejich chyba při běžné údržbě. Podobně jako ve vaší situaci, aktualizace softwaru a reset systému vyřešily všechny problémy, od funkčnosti klíče dálkového ovládání až po obecné elektrické systémy. Dílna uznala, že je její zodpovědností zajistit řádné deaktivování přepravního režimu po servisu. Jízda trvá déle než rok bez jakýchkoli opakujících se elektronických závad nebo poruch systému. Auto funguje přesně tak, jak má, a všechny moduly komunikují správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Vrátil jsem se k původnímu mechanikovi, který prováděl servis. Vysvětlil jsem aktivaci režimu přepravy a problémy s elektronikou. Přiznali, že to byla jejich chyba během údržby. Naštěstí to opravili v záruce, jelikož to byl jejich přehlédnutí. Oprava trvala asi 45 minut. Provedli kompletní diagnostický scan, resetovali nastavení vozidla a řádně deaktivovali režim přepravy. Nestálo mě to nic kromě času. Všechna elektronika v autě nyní funguje perfektně, navigace je zpět online, startování motoru je normální a výstražná kontrolka na palubní desce zmizela. Od opravy řídím asi 3 měsíce bez jediného problému. Vše, od klíčku přes řídicí moduly, funguje dle očekávání. Dobrá připomínka, abyste si vždy po jakémkoli servisním zásahu zkontrolovali nastavení vozidla a odhalili tyto problémy včas.

(Přeloženo z Angličtina)