E Pace Hybrid Stalling: Upozornění na selhání proplachovacího ventilu

Stejné příznaky jsem měl u svého Jaguaru I Pace Hybrid z roku 2018 při ujetí přibližně 125 000 km. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a volnoběh byl extrémně hrubý. Po důkladné diagnostice se ukázalo, že systém EVAP má více problémů. Hlavním problémem byly ucpané hadice pro výpary připojené k palivové nádrži, které bránily řádnému odvětrávání. Původní diagnóza naznačovala vadný proplachovací ventil, ale skutečný problém byl složitější. V odpařovacích hadicích se hromadily nečistoty a karbonové usazeniny, které omezovaly správné odvětrávání palivové nádrže. To způsobilo nesprávnou funkci emisního systému a vyvolalo bohatý chod systému řízení motoru, což vedlo k problémům se zasekáváním. Oprava vyžadovala vyčištění celého systému EVAP a výměnu několika poškozených hadic. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože omezené odvětrávání může poškodit další součásti a ovlivnit účinnost paliva. Řádná diagnostika odhalila několik kódů problémů souvisejících s EVAP, které pomohly přesně určit problém. Ujistěte se, že v servisu provedou kompletní test systému EVAP, včetně kontroly těsnění víčka palivové nádrže a všech spojovacích hadic. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stane, když systém odvětrávání nádrže nefunguje správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémy se systémem EVAP. Hrubý volnoběh v kombinaci s kontrolkou motoru mě opravdu znepokojil a vaše podrobné vysvětlení mi pomáhá pochopit, co se může dít s odvětráváním palivové nádrže. Vyřešila oprava zcela vaše problémy se zadrháváním? Bylo by skvělé vědět, kolik jste nakonec zaplatil v autoservisu a zda se po opravě objevily nějaké související problémy. Plánuji se na to brzy podívat a chci se ujistit, že správně stanovím rozpočet.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co autoservis správně diagnostikoval a opravil systém odvětrávání nádrže, všechny problémy se zadrháváním zcela zmizely. Náklady na opravu dosáhly 175 €, což zahrnovalo vyčištění ucpaných hadic pro výpary a výměnu několika znehodnocených součástí. Kontrolka kontrolního motoru se za 6 měsíců od opravy nevrátila. Volnoběh je nyní naprosto plynulý a spotřeba paliva se skutečně mírně zlepšila. Mechanik potvrdil, že samotný odvzdušňovací ventil funguje správně, skutečným viníkem byly ty ucpané odvzdušňovací hadičky vedoucí do palivové nádrže. Ujistěte se, že váš servis provede kompletní tlakovou zkoušku systému a zkontroluje všechny součásti EVAP. Zásadní je také řádná kontrola těsnění víčka palivové nádrže, protože to může způsobovat podobné příznaky. Důležité je nechat ji neprodleně opravit, aby se předešlo dalšímu poškození systému řízení emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Velmi si vážím všech reakcí na problémy se systémem EVAP. Poté, co jsem se potýkal s problémy se zasekáváním a kontrolkou motoru, jsem nakonec odvezl své E Pace do jiného autoservisu, který se specializuje na diagnostiku emisních systémů. Mechanik provedl kompletní kontrolu palivové nádrže a systému EVAP. Testy proplachovacího ventilu byly v pořádku, ale zjistili značné ucpání ventilačního potrubí, velmi podobné tomu, co bylo popsáno. Celková oprava přišla na 190 €, což zahrnovalo vyčištění celého systému a výměnu dvou poškozených výfukových hadic. Auto nyní jezdí perfektně, už se nezasekává, kontrolka kontrolního motoru nesvítí a volnoběh je opět plynulý. Jsem opravdu rád, že jsem to řešil dříve, než to mohlo způsobit rozsáhlejší škody. Specializovaný servis se rozhodně rozhodl správně ve srovnání s mým předchozím mechanikem, který problém špatně diagnostikoval.

(Přeloženo z Angličtina)