100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

FranzHof

Dacia Lodgy Diesel Problémy: Problémy s vířivými klapkami: ztráta výkonu motoru, zasekávání, černý kouř a potenciální problém s vířivými klapkami

Ahoj, moje Dacia Lodgy Diesel z roku 2012 v poslední době zlobí. Zaznamenal jsem kontrolku motoru, ztrátu výkonu motoru, trhání při akceleraci, zadrhávání na volnoběh a černý kouř při akceleraci. Mám podezření, že by to mohl být problém s vířivými klapkami sacího potrubí. Setkal se někdo s podobnými problémy a jak jste je vy nebo váš mechanik vyřešili? Budu opravdu vděčný za jakékoli tipy nebo zkušenosti, o které se můžete podělit!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

SamMey

Ahoj! Jsem jen mechanik na příjezdové cestě s určitými zkušenostmi, ale potýkal jsem se s podobným problémem u své Dacie Sandero z roku 2010. Mechanik to diagnostikoval jako netěsnost sacího potrubí se zuhelnatěním, docela to ničí výkon motoru, stejně jako to zažíváš ty. Abych to opravil, musel jsem v místním servisu vyměnit celé sací potrubí, což mě vyšlo na cca 1180 eur. Byla to vysoká cena, ale vyřešila vše dokonale. Nicméně, je nějaká šance, že byste mohl poskytnout více informací o vašem Lodgy? Velikost motoru, počet najetých kilometrů, zda jste měl pravidelný servis atd. To by mi pomohlo poskytnout přesnější pohled. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

FranzHof (Autor)

Ahoj, oceňuji tvou odpověď! Omlouvám se, že jsem se o tom nezmínil dříve, ale můj Lodgy předtím najel asi 120708 KM bez větších problémů. Má standardní dieselový motor 1,5 dCi, který Dacia používá. Pravidelné servisní prohlídky jsem dodržoval dost důsledně, poslední byla před pár měsíci. Takže tento současný problém mě nechal trochu zmateného. Určitě zvážím vaše info o výměně. Je to trochu drahé, ale pokud je to jediné řešení, asi budu muset sáhnout do kapsy. Díky moc za rady, opravdu! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

SamMey

Ahoj! Tvoje auto má najeto pěknou řádku kilometrů, to je jisté. Tyto problémy se mohou objevit, když je auto na cestách tak dlouho jako to vaše, takže to není nic neobvyklého. U motoru 1,5 dCi je častým problémovým místem sací potrubí. Vířivé klapky se často začínají chovat přesně ve věku vašeho vozu; u mě to bylo zhruba stejně. Jsou náchylné k opotřebení a mohou způsobit problémy, se kterými se potýkáte. Přesto je nejlepší nechat si to potvrdit od profesionálního mechanika, než se vrhnete na výměnu. Pokud je váš servis stejný jako můj, měl by být schopen provést diagnostiku a potvrdit, zda je to skutečně vadná vířivá klapka, která způsobuje chaos. Mějte na paměti: Výměna není levná záležitost, ale pokud se jedná o problém, vyplatí se každá koruna. Doufám, že se vše vyřeší. O své Lodgy se staráte dobře, bude se starat i o vás. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

FranzHof (Autor)

Ahoj! Děkuji za postřehy. Vzhledem k počtu najetých kilometrů mého Lodgy to dává smysl. Ujistím se, že mechanik provede důkladnou diagnostiku, aby to potvrdil, než se vrhnu do akce. Pokud je výměna nevyhnutelná, budiž. Vaše rady jsou k nezaplacení. Já i moje Lodgy si toho vážíme. Možná je čas vrátit jí loajalitu, kterou mi po celé ty roky dávala. Je skvělé vědět, že je tu taková komunita, která vás podporuje, když se setkáte s takovými problémy. Na zdraví, opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: