Chyby vzduchového odpružení Chrysleru 300 a možnosti opravy

Měl jsem podobné problémy s odpružením u mého Chrysleru 300C CRD z roku 2009. Příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil – snížená světlá výška a hrubé ovládání naznačovaly poruchu odpružení. V mém případě únik vzduchu pochází z vadného pneumatického ventilu odpružení, nikoliv z měchů samotných. Diagnostika ukázala, že kompresor pracoval na plné obrátky, aby udržel tlak. Systém neustále spouštěl chyby, protože nedokázal udržet správnou světlou výšku. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan systému, Tlakovou zkoušku k lokalizaci úniku vzduchu, Výměnu vadného ventilového bloku, Rekalibraci systému odpružení, Zkušební jízdu k potvrzení správné funkce. To byl rozhodně závažný problém vyžadující okamžitou pozornost. Jízda s porušeným vzduchovým odpružením může poškodit další součásti. Kompletní oprava trvala v dílně asi 4–5 hodin. Klíčové znaky, na které si dát pozor: Nerovnoměrná světlá výška, Kompresor běží déle než obvykle, Hrubá kvalita jízdy, Varovná světla na palubní desce, Prosednutí po přenocování. Doporučuji najít dílnu, která se specializuje na pneumatické systémy odpružení, spíše než na obecného mechanika. Potřebné diagnostické vybavení a odborné znalosti jsou poměrně specifické.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobný rozbor vašich zkušeností s opravou vzduchového odpružení. Příznaky, které jste popsal u problému s ventilem, znějí přesně jako to, co jsem si všiml u svého 300. Vzhledem k varovným signálům, které jste uvedl, jsem si to nechal opravit minulý týden u specialisty na odpružení. Zajímalo by mě, zda si zhruba pamatujete, kolik vás celkem oprava stála? A také, funguje od té doby vše správně, nebo jste si všiml nějakých dalších problémů s odpružením?

(Přeloženo z Angličtina)

Za kompletní opravu vzduchového odpružení mého Chrysleru 300C jsem zaplatil 590 €, čímž se opravila vadná sestava ventilů a obnovil se správný chod. Systém tlumičů od té doby funguje bezchybně, výška jízdy zůstává konstantní a odpružení udržuje správný tlak bez jakýchkoli úniků vzduchu. Oprava stála za každou korunu, když vezmeme v úvahu, o kolik je nyní jízda plynulejší. Žádné další výstražné kontrolky ani problémy s drsným ovládáním. Kompresor běží normálně a auto si udržuje perfektní výšku, i po celonočním stání. Od opravy uplynulo 8 měsíců a nezažil jsem žádnou poruchu odpružení ani související problémy. Specializovaná dílna odvedla vynikající práci při diagnostice a opravě přesného problému se systémem vzduchového odpružení. Auto se cítí jako nové. Ujistěte se, že po opravě provedli kompletní test systému, aby se potvrdilo, že všechny součásti fungují správně společně. Správná oprava by měla odstranit všechny příznaky, které jste zažívali.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem vzal své auto (300) k specialistům na odpružení a jsem opravdu rád, že jsem to udělal. Celková oprava stála 680 €, což zahrnovalo výměnu ventilového uzlu a kompletní testování systému. Zjistili, že hlavní problém byl skutečně významný únik vzduchu v ventilu, přesně tak, jak jste popsal. Oprava trvala asi 4 hodiny. Důkladně zkontrolovali celý systém vzduchového odpružení a ujistili se, že nejsou žádné další skryté problémy. Výška jízdy je nyní perfektní a stabilní a drsná jízda zcela zmizela. Také už se na palubní desce nerozsvěcují žádné výstražné kontrolky. Od opravy uplynul týden a odpružení funguje přesně tak, jak má. Auto si udržuje správnou výšku i po celonočním stání a kompresor už neustále neběží. Rozhodně to stálo za investici, nechat to udělat správně specialisty, kteří věděli, co dělají se systémy vzduchového odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)