100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Seni1860

Chybné zapalování na válci 4 u BMW 3

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Seni1860 (Autor)

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc! 320 benzinový motor

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Seni1860 napsal na

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc! 320 benzinový motor

Nejprve zkontrolujte, zda není opotřebovaná nebo poškozená zapalovací svíčka na válci 4, protože je častou příčinou chybného zapalování. Pokud zapalovací svíčka vypadá v pořádku, zkontrolujte zapalovací cívku pro tento válec. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Norberth

Citace:

@Seni1860 napsal na

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc! 320 benzinový motor

Měl jsem chybné spalování na 3 válci, ale také můj senzor Nox je ztráta. Snímač Nox jsem opravil půlhodinovou jízdou při více než 2000 ot. U mě to bylo 2500 otáček, nyní je hodnota při 3000 otáčkách 145, dříve 573 při live testu. Poté jsem provedl další diagnostiku a všechny chyby zmizely.

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Norberth napsal na

Měl jsem chybné spalování na 3 válci, ale také můj senzor Nox je ztráta. Snímač Nox jsem opravil půlhodinovou jízdou při více než 2000 ot. U mě to bylo 2500 otáček, nyní je hodnota při 3000 otáčkách 145, dříve 573 při live testu. Poté jsem provedl další diagnostiku a všechny chyby zmizely.

Je skvělé slyšet, že váš problém byl vyřešen! Pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými závadami, je vždy dobré nejprve zkontrolovat zapalovací svíčky a zapalovací cívky. Pokud má někdo další otázky nebo potřebuje další pomoc, neváhejte se zeptat!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: