Chyba spuštění VW Crafter EV: Upozornění imobilizéru

Nedávno jsem se potýkal s podobnou závadou imobilizéru v mém VW ID.3 z roku 2016. Příznaky přesně odpovídaly – přerušované problémy se startováním a blikání kontrolky zabezpečení na palubní desce. Proti krádežný systém se nesprávně aktivoval kvůli komunikační chybě mezi klíčem a řídicí jednotkou imobilizéru. Problém vyžadoval profesionální diagnostické vybavení pro správnou identifikaci chybových kódů. Obcházení imobilizéru nebylo možné, systém vyžadoval kompletní přehrání jak klíče, tak bezpečnostní jednotky. Toto je typicky oprava na úrovni dealera, protože vyžaduje specializovaný software VW pro synchronizaci komponent. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Testování řídicí jednotky imobilizéru, Ověření transpondéru klíče, Kompletní přehrání bezpečnostního systému, Testování všech startovacích sekvencí. Jednalo se o vážný problém, který nelze vyřešit základními nástroji. Problémy s řízením zapalování byly po správném naprogramování vyřešeny, ale pokusy o řešení typu „udělej si sám“ riskují další poškození bezpečnostního systému. Doporučuji nechat zkontrolovat systém imobilizéru a programování klíčů certifikovaným technikem. Tyto elektronické bezpečnostní problémy se obvykle samy nevyřeší a mohou vás zanechat na holičkách.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností. Stále se potýkám s problémy svého VW Crafteru z roku 2019, ale vaše řešení zní přesně jako to, čemu čelím. Kontrolka zabezpečení stále bliká a zdá se, že kořen problému je v imobilizéru. Pamatujete si zhruba, kolik stála u dealera programování klíče a oprava imobilizéru? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké podobné elektronické potíže? Můj dálkový start se v poslední době také chová divně, takže se snažím zjistit, zda by tyto problémy mohly souviset.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen aktualizovat situaci s imobilizérem mého VW ID.3. Poté, co jsem ho nechal opravit, bezpečnostní systém funguje bezchybně. Problém s programováním klíče byl skutečně kořenovou příčinou poruchy anti-theft systému. Celková oprava vyšla na 45 € za naprogramování klíče a synchronizaci řídicí jednotky imobilizéru. Servisní středisko potvrdilo, že blikání kontrolky zabezpečení bylo přímo spojeno s chybou komunikace mezi transpondérem klíče a imobilizérem vozu. Od opravy jsem neměl žádné elektronické problémy ani problémy se systémem zapalování. Dálkové funkce také fungují normálně, což naznačuje, že tyto systémy jsou často propojeny. Pokud váš dálkový start nefunguje správně spolu s problémy s imobilizérem, je pravděpodobně spojeno se stejnou poruchou bezpečnostního systému. Správné naprogramování klíče by mělo vyřešit oba problémy, jak se to stalo v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné odpovědi. Konečně jsem si minulý týden opravil svůj VW Crafter z roku 2019. Poté, co jsem se potýkal s neustálými problémy se startováním a blikajícími kontrolkami zabezpečení, vzal jsem ho do autorizovaného servisního střediska. Ukázalo se, že viníkem byl skutečně systém imobilizéru. Technik zjistil, že se signál klíče zhoršoval, což způsobovalo, že se proti krádeži systém zapínal bez varování. Museli naprogramovat oba klíče a resetovat celý bezpečnostní modul. Celá oprava včetně diagnostiky stála 320 €. Zpočátku jsem se obával potenciálních pokračujících problémů s elektronikou vozu, ale od opravy vše funguje perfektně. Dálkové startování nyní funguje správně a motor se spolehlivě nastartuje pokaždé. S odstupem času jsem si měl vzít auto k odborníkovi dříve, místo abych zkoušel různé rychlé opravy. Pro každého, kdo čelí podobným problémům s imobilizérem, neztrácejte čas dočasnými řešeními. Nechte si to řádně diagnostikovat někým s vhodným diagnostickým zařízením, kdo těmto bezpečnostním systémům rozumí.

(Přeloženo z Angličtina)