Černý kouř a potíže se startováním u VW Eos Diesel 2009: možná závada řídicí jednotky žhavení?

Ahoj, opravdu se dokážu vcítit do tvé situace. Sám jezdím s VW Eos z roku 2006 a měl jsem podobné problémy jako ty. V mém případě to nebyla závada řídicí jednotky žhavení, ale problém s turbodmychadlem a palivovým čerpadlem - byly opotřebované. Kromě toho bylo nutné vyčistit filtr pevných částic, protože přestal správně fungovat. Motor se hodně třásl a také blikala kontrolka předehřevu. Nakonec jsem musel vůz odvézt do servisu na důkladnou prohlídku a opravu. Byla to docela výzva, ale po opravě auto opět fungovalo perfektně. Zkontrolujte svůj Eos, mohlo by to být podobné. Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip! Takže ve vašem případě to bylo něco, co souviselo s turbodmychadlem a palivovým čerpadlem plus čištění filtru pevných částic, chápu. Vzpomeneš si, kolik tě to celé stálo? A objevilo se po opravě ještě něco dalšího, nebo už tvůj Eos nedělá potíže? Opravdu by mě zajímalo, čemu se budu muset případně přizpůsobit. Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, samozřejmě si to ještě pamatuju. Náklady jsou někdy opravdovým šokem, ale co, to k jízdě starším autem neodmyslitelně patří. Celkem 155 eur stála oprava kabelového svazku od řídicí jednotky žhavení k digitální elektronice dieselu, která byla v mém autě bohužel vadná a poškozená. Ale víte, co je super? Od opravy byla závada řídicí jednotky žhavení odstraněna, hurá! Řeknu vám, že hned po vyzvednutí auta od mechanika jsem doslova cítil, jak dobře můj starý Eos zase jede. Zatím se nic dalšího neobjevilo a můj Eos už nedělá žádné potíže - jede hladce jako kotě. Ať už se s vaším Eosem objeví cokoli, nepropadejte panice. Ujistěte se, že jste našli slušný servis a nechte ho udělat, co je třeba. Je to často nepříjemné a někdy i drahé, ale jakmile budete opět spokojeně křižovat silnici, budete se cítit stokrát lépe. Doufám, že to pro vás dopadne stejně dobře!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, 155 EUR za opravu kabelového svazku nezní tak špatně a je opravdu uklidňující slyšet, že tvůj Eos od té doby funguje dobře. Takže se budu řídit tvou radou, nepanikařit, najít důvěryhodný servis a pak udělat, co je třeba. Snad budu mít potom klid, jako ty. Děkuji za radu a slova povzbuzení, ukázala mi světlo na konci tunelu. Přeji vám, ať se vám s vaším Eosem i nadále dobře jezdí! Ahoj!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, Také jsem měl problém, že řídicí jednotka žhavení byla vadná, ale ne kabelový svazek. Myslím, že oprava mě stála cca 250 euro přímo u autorizovaného prodejce. Problém jsem zaznamenal až v zimě, kdy jsou žhavící svíčky podle servisního poradce v servisu extrémně důležité. Ten mi také řekl, že žhavicí svíčky nejsou potřeba jen při startování, ale také pro "mezisvícení" při jízdě, například pro umožnění regenerace DPF.

(Přeloženo z Němčina)

Můj vůz je Tuguan z roku 2021. Nemyslím si, že mám řídicí jednotku žhavení, protože je to benzínový motor.

(Přeloženo z Angličtina)

Jezdím s benzinovou verzí. Nejsem si jistý, proč se mi zobrazuje tento kód. Jde to k prodejci na kontrolu.

(Přeloženo z Angličtina)

U zážehového motoru by řídicí jednotka žhavení neměla být relevantní, ale pokud se vám zobrazuje kód, může to souviset s něčím jiným, například se systémem zapalování nebo emisemi. Před návštěvou prodejce si nezapomeňte poznamenat všechny specifické příznaky nebo kódy, protože jim to může pomoci účinněji diagnostikovat problém. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte nějaké další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)