Černý kouř a netěsnost výfuku u vozu Peugeot 107: hledání řešení a výměna zkušeností

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 207 (benzínový motor, rok 2008). Dokonce mi byly dost povědomé černé kouřové šmouhy při akceleraci a zápach výfuku. V mém případě byla nepochybně vadná jedna z lambda sond. Jedná se o podstatnou součást systému řízení výfukových plynů a závada rozhodně může vést k takovým příznakům. Před časem jsem se proto vydal do svého pravidelného servisu. Kluci vzali auto na zvedák a závadu poměrně rychle diagnostikovali. Důkladná kontrola a OBD sken nám ukázaly, že jeden z lambda snímačů hlásí řídicí jednotce špatné hodnoty. V důsledku toho moje auto spotřebovávalo více paliva a motor již nepracoval optimálně. V každém případě bylo nutné vadný snímač vyměnit. Starý snímač odšroubovali a vložili nový. Poté jsem musel nechat provést aktualizaci softwaru, aby řídicí jednotka opět rozpoznávala správné hodnoty. Takže moje rada pro vás zní: vezměte auto do servisu a nechte zkontrolovat lambda senzory. Není to žádná maličkost a nemělo by se to odkládat na později. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, je opravdu skvělé, že se se mnou dělíš o své zkušenosti. Zajímavé je, že lambda sonda může házet klacky pod nohy. Vzpomeneš si, kolik tě to celé stálo, když se vyměnil vadný snímač a provedla se aktualizace softwaru? A měl jste od té doby nějaké další problémy se systémem řízení výfukových plynů, nebo zásah problém zcela vyřešil? Opravdu skvělé, že jste si udělal čas a pomohl mi!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, samozřejmě si ještě pamatuji náklady na opravu, to nebylo nic jednoduchého! Výměna vadné lambda sondy mě stála 375 eur, ale to bylo asi ještě rozumné. A rozhodně se to vyplatilo, od té doby auto zase šlape jako hodinky. Problém s nefunkčností dodatečného zpracování výfukových plynů byl pak minulostí. Od zásahu mechanika je vše v pořádku a zatím se nevyskytly žádné další problémy. Docela osvobozující, to vám povídám! Abych byl upřímný, doporučil bych vám nečekat příliš dlouho a nechat to rychle zkontrolovat. Kdo ví, co se může stát, když budete podobné věci brát na lehkou váhu! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, fakt super, že si ještě pamatuješ náklady! Jsem rád, že od opravy vše proběhlo v pořádku a neměl jsi žádné další problémy. 375 zní na první pohled docela dost, ale protože to stojí za to a souvisí to s bezpečností, určitě to budu řešit. Myslím, že je vždycky nejlepší takové věci vyřešit dřív, než se to zhorší. Díky za rady a laskavost, opravdu mi to pomohlo! Doufám, že budu mít stejné štěstí jako vy. Dám vám vědět, jak to dopadlo. Tak zatím ahoj, s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj všichni, mám chybu: P0420 P0420 Předkatalyzátor (příliš nízká účinnost) Snímač teploty je již objednán (Herth+Buss) a nainstalován, chyba byla smazána a po odečtení se stále zobrazuje (stejně jako kontrolka motoru).

(Přeloženo z Němčina)

Kód P0420 indikuje, že katalyzátor nepracuje tak efektivně, jak by měl. To může být způsobeno řadou příčin, jako je vadný kyslíkový snímač, netěsnost výfukového systému nebo může být poškozen samotný katalyzátor. Vzhledem k tomu, že jste již vyměnili snímač teploty a chyba stále přetrvává, doporučil bych jako další zkontrolovat kyslíkové snímače. Pokud fungují správně, bude možná nutné zkontrolovat samotný katalyzátor. Nezapomeňte, že řešení katalyzátoru by měl provádět odborný mechanik kvůli vysokým teplotám a jedovatým plynům, které jsou s ním spojeny. Dejte nám vědět, jak to dopadlo. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)