Broušení převodovky Audi e-tron vyžaduje naléhavou opravu

Příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil u svého Audi e-tron GT 2018. Degradace oleje v převodové skříni často způsobuje tyto skřípavé zvuky a hrubé řazení. Po podrobné prohlídce v servisu jsme v oleji převodové skříně našli kovové částice, což svědčí o značném opotřebení převodovky. Problém byl vážnější než jen potřeba výměny oleje. Převodová skříň měla vadná ozubená kola, která vyžadovala kompletní výměnu. Kovové úlomky způsobily rýhy na několika površích převodovky. Pravidelná výměna oleje v převodové skříni mohla tomuto rozsáhlému poškození zabránit. Klíčové kontrolní body, které je třeba zkontrolovat: Stav a hladina oleje v převodové skříni, Kovové částice v oleji, Vzorky záběru převodových stupňů, Opotřebení ložisek převodové skříně Samotná výměna oleje nevyřeší zvuky broušení, pokud došlo k mechanickému poškození. Vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů vašeho vozu Q4 doporučujeme nechat provést odbornou diagnostiku zaměřenou na komponenty převodové skříně. Pokud se opotřebení převodovky projeví zvukovými projevy a problémy s řazením, pravděpodobně již došlo k vnitřnímu poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s převodovkou. To zní přesně jako to, co zažívám já. Na základě vašeho popisu to určitě nechám odborně zkontrolovat. Skřípání při řazení mě teď opravdu znepokojuje, zejména poté, co jsem se dozvěděl o kovových částicích, které jste našli ve vaší převodové kapalině. Vzpomněl jste si, kolik zhruba celá oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy převodovky nebo převodové skříně nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva po opravě převodovky. Od té doby, co mechanik diagnostikoval a odstranil problém s opotřebením oleje, řadí moje Q4 hladce a bez skřípavých zvuků. Celkové náklady na opravu činily 330 eur za výměnu vadných ozubených kol v převodové skříni. Analýza převodové kapaliny ukázala značné mechanické opotřebení, které odpovídalo vámi popsaným příznakům. Okamžitým řešením se zabránilo dalšímu opotřebení převodovky, které mohlo vést k rozsáhlejšímu poškození. Posledních 6 měsíců od opravy fungují převodovka a převodová skříň bezchybně. Žádné známky úniku oleje ani neobvyklé zvuky při řazení. Pravidelné kontroly oleje v převodovce jsou nyní součástí mé rutinní údržby, abych včas zachytil případné problémy. Podle mých zkušeností mě včasné zachycení těchto příznaků zachránilo před mnohem nákladnější opravou. Skřípavý zvuk při řazení je rozhodně varovným signálem, který by se neměl ignorovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem na základě zdejších rad odvezl svůj Q4 k novému mechanikovi. Diagnostika odhalila přesně to, na co jsem měl podezření, výraznou degradaci oleje v převodovce s přítomností kovových částic. Skřípavý zvuk při řazení byl skutečně od opotřebovaných převodů, stejně jako to zažili ostatní. Celkové náklady na opravu vyšly na 2800 eur, což zahrnovalo: Přestože je to drahé, ulevilo se mi, že jsem to vyřešil dříve, než došlo k rozsáhlejšímu poškození. Mechanik mi ukázal kovové zbytky ve starém oleji a vysvětlil, jak postupovalo opotřebení převodovky. Vůz nyní opět řadí hladce a bez skřípavých zvuků. Dnes jsem ho dostal zpět a již nyní pozoruji obrovský rozdíl ve výkonu převodovky. Do budoucna plánuji dodržovat pravidelné kontroly oleje v převodovce, abych předešel podobným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)