DetMey
BMW X6 Alarmový systém nefunkční, nutná oprava pro vůz s vysokým počtem najetých kilometrů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
DetMey (Autor)
Díky moc za sdílení! Ve skutečnosti právě teď čelím přesně stejnému problému se svým X6 a vaše vysvětlení o záložní baterii dává naprosto smysl. Určitě je užitečné vědět i o těch zkorodovaných spojích, to je něco, co budu mít na paměti. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše fungovalo správně, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky?
(Přeloženo z Angličtina)
DeniseRacer
Ahoj! Ano, přesně si pamatuji náklady, bylo to 330 € za celou práci, včetně nové záložní baterie, vyčištění těch zkorodovaných bitů a přeprogramování systému. Řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze. Od té doby, co to bylo opraveno, všechno funguje jako kouzlo! Varování „Vadný systém alarmu přídavné baterie“, které se dříve objevovalo na mé palubní desce, je nyní úplně pryč. Klíčenka funguje pokaždé perfektně a alarm spolehlivě naskočí, kdykoli zamknu auto. Od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy s elektrikou. Upřímně, byla to taková úleva, dát to do pořádku, víte, jak nepříjemné mohou být tyto varovné zprávy, zvláště v BMW! Pokud je vaše situace podobná té mé, řekl bych, jděte do toho. Jen se ujistěte, že najdete slušného specialistu na BMW, který ví, co s těmito systémy dělá. Věřte mi, že stojí za to to udělat pořádně, než se snažit ušetřit pár babek s generálním mechanikem, který možná nezná vrtochy BMW.
(Přeloženo z Angličtina)
DetMey (Autor)
Jen jsem chtěl aktualizovat po získání mé X6 opravit! Nakonec jsem to minulý týden vzal k odborníkovi na BMW. jaký rozdíl ve srovnání s mou poslední zkušeností s mechanikem! Diagnostikovali to hned, ukázalo se, že potřebuju i novou záložní baterii, a navíc našli nějakou ošklivou korozi jako u tebe. Účet mě vyšel asi na 350 €, což nebylo tak špatné vzhledem k tomu, co všechno udělali. Vyčistili všechny spoje, dali tam novou baterii a přeprogramovali celý systém. Trvalo jim to jen asi dvě hodiny, přesně jak jsi říkal. Posledních pár dní jsem to testoval a všechno teď funguje perfektně. Klíčenka pokaždé reaguje, alarm se spouští správně a ty otravné výstražné zprávy jsou pryč. Taková úleva! Vážně si cením tvé rady ohledně návštěvy specialisty, rozhodně se vyplatí každý halíř, aby se to udělalo správně hned napoprvé. Ještě jednou díky, že jste mi pomohli vyhnout se další noční můře mechaniků. Při budoucích problémech s BMW se budu držet těchto lidí!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
DeniseRacer
Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X4 2019. Poplašný systém zcela selhal a po diagnostice se ukázalo, že záložní baterie byla zcela vybitá. Auto mi také občas nereagovalo na klíčenku. Záložní baterie je oddělená od hlavní baterie vozu a napájí alarmový systém, když je vůz vypnutý. Po ujetí 170-180 tisíc km je často potřeba tyto baterie vyměnit. Nejedná se o závažnou opravu, ale měl by se jí zabývat někdo, kdo se ve vozech BMW dobře vyzná, protože po výměně je třeba systém přeprogramovat. V mém případě mechanik také zjistil, že některé spoje jsou zkorodované, což problém ještě zhoršilo. Vyčistili svorky, vyměnili záložní baterii a překódovali poplašný systém. Celé to trvalo asi 2 hodiny. Od té doby funguje bezvadně. Pro tento druh práce bych doporučil najít spíše specializovaný servis BMW než běžného mechanika. Není to sice závažný problém, který by ovlivnil řízení, ale je to důležité pro bezpečnost.
(Přeloženo z Angličtina)