williamthunder1
BMW X2 Diesel: Problémy s turbodmychadlem způsobují více problémů?
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
williamthunder1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X2 má najeto pouze 7115 KM a poslední službu měla před pouhými dvěma měsíci. Zobrazuje se mi chybový kód P0299, který ukazuje na turbo underboost. Vaše situace zní přesně jako to, co zažívám já, ve skutečnosti je uklidňující slyšet, že to pro vás bylo relativně přímočaré řešení! Tento týden to na workshopu určitě nechám zkontrolovat. Doufejme, že je to jen obtokový ventil jako ve vašem případě. Také váš pískavý zvuk zesílil se zrychlením?
(Přeloženo z Angličtina)
philippstern7
Jo, úplně! Pískání v mé X1 rozhodně zesílilo, když jsem zrychlil, bylo to jako vysoké syčení, které bylo tím hlasitější, čím víc jsem sešlápl pedál. Ten kód P0299 je přesně to, co jsem také dostal! Tady je něco zajímavého, poté, co opravili můj, můj mechanik vysvětlil, že elektrický obtokový ventil může selhat i na autech s nízkým nájezdem kilometrů, jako je to vaše. O opotřebení opravdu nejde, někdy jde jen o výrobní záležitost. Vzhledem k tomu, že vaše X2 je stále docela nová a má najeto pouze 7115 KM, měla by být určitě kryta zárukou. Jen pozor, když to opravují, ať zkontrolují i okolní hadice a spoje. V mém případě našli mírně uvolněnou svorku, která mohla později způsobit problémy. Celá práce jim trvala asi 2 hodiny a od té doby jsem neměl žádné problémy. Vlastně jsem jezdil asi týden, než jsem to napravil (mimochodem se to nedoporučuje), a příznaky se jen zhoršily. Pískání zesílilo a ztráta výkonu byla znatelnější. Dobrý telefonát pro rychlé odhlášení, budete překvapeni rozdílem, jakmile to bude opraveno!
(Přeloženo z Angličtina)
williamthunder1 (Autor)
Díky moc za všechny ty podrobné informace! Díky tobě se cítím mnohem lépe, když jsem to vyřešil. Je zvláštní, jak se tyto problémy mohou objevit i na novějších autech, ale ulevilo se mi, že je to pravděpodobně jen obtokový ventil. Určitě se postarám, aby zkontrolovali všechny hadice a spoje, jak jsi zmínil, to je skvělý tip! Už jsem to zarezervoval na zítřejší ráno a určitě se o vaší zkušenosti zmíním mechanikovi. Opravdu doufám, že bude pokryta zárukou, protože auto je tak nové. Od té doby, co se začaly příznaky objevovat, jsem hlídal, řídil jsem opravdu opatrně, aby se věci nezhoršily. Víš co je vtipný? Právě dnes ráno bylo pískání tak hlasité, že si můj partner myslel, že někde v autě vaří konvice! Nemůžu se dočkat, až to vyřešíme. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, přesně to jsem potřeboval slyšet, než jsem to vzal do dílny. Aktualizuji vlákno, jakmile bude opraveno, pro případ, že by někdo narazil na stejný problém!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
philippstern7
Ahoj! Mohu se s vámi ztotožnit, loni jsem měl podobnou noční můru se svým BMW X1 diesel 2020. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle bylo nad mé kutilské schopnosti. Moje X1 vykazovala úplně stejné příznaky jako tvoje X2, kontrolka check engine, strašná ztráta výkonu a ten otravný pískavý zvuk. Volnoběžné otáčky byly tak hrubé, že jsem si myslel, že motor chcípne na každém semaforu! Také spotřeba paliva šla nahoru. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu, ukázalo se, že to byl skutečně elektrický přepouštěcí ventil. Vyměnili ho a překalibrovali systém, stálo mě to asi 250 eur. Od té doby jede auto jako nové. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit o to, zda dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Kolik má vaše X2 najeto kilometrů? Tyto údaje by pomohly lépe porovnat naše situace. Zvláštní je, že můj mechanik se zmínil, že se jedná o poněkud častý problém u posledních dieselových motorů BMW, včetně modelů X1 a X2.
(Přeloženo z Angličtina)