SchmidtDirk
BMW X1 2016 problémy se špatným zapalováním už nějakou dobu
Auto nejde nastartovat
Špatná spotřeba paliva
Třesení při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Zasekávání při volnoběhu
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Němčina)
17 komentář(e)
Nejlepší odpověď
Hej, žádný problém, není zač! Vzhledem k počtu najetých kilometrů a poslední prohlídce, která proběhla tak nedávno, to samozřejmě může být něco jiného, ale řídicí jednotka motoru je určitě něco, co by se mělo zkontrolovat. Mimochodem, může to být také snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo vadný snímač, například snímač vačkového nebo klikového hřídele. Oba mohou způsobovat podobné problémy. Pokud jste v servisu, nechte zkontrolovat také zapalovací cívky a svíčky - závada v jedné z těchto oblastí může také způsobit mnoho z vámi popsaných příznaků. Budu vám držet palce, aby to nebylo příliš drahé a abyste se brzy vrátili na silnici bez problémů! Dejte mi vědět, co vám řeknou v servisu. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za další tipy! Určitě zkontroluji snímač hmotnostního průtoku vzduchu a různé senzory. Také nechám zkontrolovat zapalovací cívky a svíčky, to zní logicky. Pevně doufám, že se problém podaří vyřešit rychle a bez větších nákladů. Dám vám vědět, co v servisu zjistí. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Kritické otázky 002744 Reagovat okamžitě Popis: V případě, že se jedná o problém, který se vyskytuje v souvislosti se službou, je nutné provést kontrolu: CDKMD02 - detekce chybného zážehu Cyl.3 v pořadí střelby CDKMD02 - detekce chybného zážehu Cyl.4 CDKMD02 - detekce chybného zážehu válce ve 3.zuendreihenfolge Diagnostika ohřevu lambda sondy po startu Vcat bank 1 Index 52 inj Nesprávné zapalování válce 3 CDKMD02 - detekce nesprávného zapálení válce 5 LIN BUS - komunikace narušena vodním čerpadlem DFES DTCM.DFC FMASsig C - přizpůsobení směsi, kumulativní chyba Nelze zdůvodnit, proč se válec 3 špatně zapaluje
(Přeloženo z Angličtina)
@Lechatnoir
Kritické otázky
002744
Reagovat okamžitě
Popis: V případě, že se jedná o problém, který se vyskytuje v souvislosti se službou, je nutné provést kontrolu:
CDKMD02 - detekce chybného zážehu Cyl.3 v pořadí střelby
CDKMD02 - detekce chybného zážehu Cyl.4
CDKMD02 - detekce chybného zážehu válce ve 3.zuendreihenfolge
Diagnostika ohřevu lambda sondy po startu Vcat bank 1
Index 52 inj
Nesprávné zapalování válce 3
CDKMD02 - detekce nesprávného zapálení válce 5
LIN BUS - komunikace narušena vodním čerpadlem
DFES DTCM.DFC FMASsig C - přizpůsobení směsi, kumulativní chyba
Nelze zdůvodnit, proč se válec 3 špatně zapaluje
Podle chybových kódů, které jste uvedli, to vypadá, že dochází k chybnému zapalování ve více válcích. To může být způsobeno různými příčinami, jako jsou vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo vstřikovače paliva. Doporučil bych začít tou nejjednodušší kontrolou - zkontrolovat zapalovací svíčky a zapalovací cívky, zejména u válce 3. Pokud jsou v dobrém stavu, můžete jako další zkontrolovat vstřikovače paliva. Také chyba související s ohřevem lambda sondy naznačuje, že by mohl být problém s kyslíkovým snímačem. Ten by mohl ovlivňovat směs paliva se vzduchem, což by mohlo vést k nízké spotřebě paliva a černému kouři z výfuku. A konečně, chyba komunikace sběrnice LIN BUS s vodním čerpadlem by mohla být zcela samostatným problémem. Nejlepší by bylo, kdyby se na to podíval odborný mechanik. Informujte nás prosím o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
@Macwy
Bmw z4 30 sdrive 2011 misfire on 4, just started. Auto servisováno před 2 měsíci a srdcovka.
Chybný zážeh na válci 4 může být způsoben několika příčinami. Začněte kontrolou zapalovací svíčky válce 4. Pokud je opotřebovaná nebo znečištěná, možná bude třeba ji vyměnit. Pokud je zapalovací svíčka v pořádku, dalším krokem by měla být kontrola zapalovací cívky pro tento válec. Pokud jsou zapalovací svíčka i zapalovací cívka v pořádku, může být problém ve vstřikovači paliva pro válec 4. Nezapomeňte, že pokud si s těmito kontrolami nevíte rady sami, je vždy dobré, aby se na ně podíval odborný mechanik. Nesprávné zapalování může vést k dalším problémům, pokud se neřeší včas. Informujte nás prosím o svých pokrocích.
(Přeloženo z Angličtina)
@Wilfredo
Vyměnil jsem zapalovací svíčky a nyní má poruchu.
Pokud máte po výměně zapalovacích svíček problémy, je možné, že nebyly správně namontovány nebo že se jedná o nesprávný typ pro vaše vozidlo. Doporučuji překontrolovat instalaci a ujistit se, že zapalovací svíčky jsou správné pro váš model vozu. Pokud problém přetrvává, bylo by dobré nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem, aby se předešlo případnému poškození. Prosím, informujte nás o svém pokroku.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým BMW X3 (modelový rok 2018). S auty mám nějaké zkušenosti, ale pokud jde o složitější věci, jako je tato, raději se svěřím servisu. U mého auta také docházelo ke ztrátě výkonu a svítila kontrolka Check Engine. Ukázalo se, že řídicí jednotka motoru byla vadná. Nechal jsem ji zkontrolovat a potvrdit v servisu. Výměna mě stála asi 1000 eur. Doporučuji, abyste si nejprve nechali zkontrolovat řídicí jednotku motoru. To může být i případ vaší X1. Pokud budete mít více informací o příznacích vašeho vozu, možná vám budu moci poskytnout podrobnější rady. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)