BMW řady 2 Příznaky poruchy ECU & náklady na opravu

Ahoj! Loni jsem měl velmi podobné problémy se svým BMW řady 1 z roku 2016. Původně jsem si také myslel, že je to řídicí jednotkou, ale ukázalo se, že je vadné hlavní relé. Příznaky odpovídaly přesně tomu, co popisuješ, pomalé starty, ztráta výkonu a neobvyklé vypínání elektrické soustavy. Vzal jsem ho ke svému mechanikovi, když to začalo vypadávat za jízdy, což bylo dost děsivé. Diagnostikovali to po provedení několika komplexních testů. Oprava hlavního relé není obvykle složitá práce, ale je kritická, protože řídí rozvod energie do různých elektrických komponent včetně řídicí jednotky. Oprava mého zabrala asi půl dne a upřímně řečeno, nebylo to tak vážné, jak jsem se původně obával. Od té doby auto funguje perfektně, žádné další neobvyklé vypínání nebo problémy s napájením. Než budete dělat ukvapené závěry o řídicí jednotce, nechte kvalifikovaného mechanika zkontrolovat hlavní relé a elektrický systém. Mohl by vás ušetřit zbytečné výměny řídicí jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem hlavního relé! To jsou opravdu užitečné informace. Nepamatujete si náhodou, kolik vás oprava přibližně stála? Jen se snažím získat představu o nákladech pro případ, že bych řešil něco podobného. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Po mém původním příspěvku jsem skutečně přesně tento problém vyřešil, budete rádi, že to bylo skutečně hlavní relé, které způsobovalo všechny problémy. Celková oprava mě u mechanika přišla na 120 € a upřímně, byly to dobře vynaložené peníze. Od té doby, co jsem to vyřešil, jede moje BMW jako sen. Řídicí jednotka teď funguje perfektně, už žádné otravné pomalé starty nebo poklesy výkonu, které mě předtím přiváděly k šílenství. Už je to několik měsíců a zatím se mi neobjevila jediná elektrická závada. Abych vás uklidnil, jakmile vymění to vadné relé, auto je zase jako nové. Neobvyklé vypínání systému úplně přestalo a reakce motoru jsou zase jako obvykle svižné. Věřte mi, je to taková úleva, že se nemusím bát při každém otočení klíčkem! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si necháte zkontrolovat svůj motor. Držím vám palce, aby to pro vás byla stejně jednoduchá oprava!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně jsem se právě vrátil od mechanika a nebudete mi věřit, bylo to přesně tak, jak jste popsal! Hlavní relé bylo vystřelené a opravili ho za přibližně stejnou cenu, jakou jsi zmínil. Musel jsem si ale najít jiného mechanika, protože můj starý stále trval na tom, že je to řídicí jednotkou. Ten nový to diagnostikoval hned. Auto teď jezdí perfektně, startuje okamžitě a všechny systémy fungují skvěle. Taková úleva, že to nebylo něco vážnějšího! Zvláštní, jak tyhle věci fungují, byl jsem ve stresu, že bych mohl utratit tisíce za výměnu řídicí jednotky, a nakonec to byla relativně jednoduchá oprava. Mechanik mi dokonce ukázal staré relé a vysvětlil, jak způsobovalo všechny ty problémy. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to vyhnout se zbytečně drahé opravě. Moje BMW je teď zase jako dřív a moje peněženka zůstala celá!

(Přeloženo z Angličtina)