BMW řady 1 Diesel zadrhává a zastavuje v režimu Limp

Ahoj! Vaše příznaky zní velmi povědomě. Asi před 8 měsíci jsem měl téměř stejné problémy se svým dieselem BMW řady 3 2019. Hrubý chod, škubání a ten zřetelný zápach výfuku byly na místě s tím, co jsem zažil. V mém případě to bylo skutečně sací potrubí. Spalování způsobilo praskliny, což vedlo k únikům podtlaku a nerovnoměrné distribuci vzduchu. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval výkon motoru a mohl vést k větším škodám, pokud by se nekontroloval. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy sacího potrubí a vyčištění souvisejících součástí. Autoservis také musel resetovat systém řízení motoru, aby se odstranily úpravy. Byl jsem bez auta tři dny, než to vyřešili. Na základě vašeho popisu bych řekl, že jste na správné cestě a máte podezření na sací potrubí. Tyto příznaky jsou pro tento problém u moderních dieselů BMW docela učebnicové. Ujistěte se, že jej brzy zkontrolujete, provoz v tomto stavu nedělá vašemu motoru žádnou laskavost. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, máš jasno ohledně sacího potrubí. Příznaky přesně odpovídaly mému případu, měl jsem minulý rok problém s mým Beemerem. Mechanici odvedli skvělou práci s opravou a od té doby jede bez problémů. Jen by mě zajímalo, pamatuješ si zhruba kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? Také poté vše fungovalo dobře, nebo jste si všimli nějakých jiných zvláštností? Pro jistotu by bylo dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Jo, vzpomínám si, že jsem sdílel svou ságu o sacím potrubí. Teď jsem to všechno vyřešil, nechal udělat opravu a oprava toho otravného spalujícího problému, který způsoboval únik, mě stálo 1180 €. Dobře vynaložené peníze, protože moje řada 3 nyní běží jako sen! Od opravy jsem neměl jediný problém, upřímně. Trhání, hrubý chod a ten nepříjemný zápach z výfuku, všechno pryč. Je to jako řídit jiné auto. Mechanik odvedl pořádnou práci a opravoval to a jsem opravdu rád, že jsem s jeho vyřízením nečekal déle. Jen sledujte výkon svého motoru a pokud zaznamenáte nějaké změny v jeho chodu, nechte si jej ihned zkontrolovat. Ale z mé zkušenosti, jakmile je sací potrubí správně upevněno, neměli byste mít žádné další potíže. Moje auto jede hladce už měsíce! Doufám, že vám to pomůže trochu ulehčit vaši mysl ohledně opravy!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Včera jsem si konečně odvezl své BMW ze servisu poté, co jsem řešil problém se sacím potrubím. Stálo mě to asi 1250 €, což je o něco víc než u vás, ale stálo to za každý cent. Mechanik byl fantastický a opravdu si udělal čas, aby mi vše vysvětlil. Nevěřili byste, jaký je to rozdíl! Auto teď jede neuvěřitelně hladce, už žádné škubání nebo hrubý volnoběh. Ten příšerný zápach z výfuku je taky úplně pryč. Mám pocit, jako bych měl úplně nové auto! Mechanik ho také důkladně zkontroloval a řekl, že všechno ostatní vypadá skvěle. Je zvláštní, že máme s našimi BMW tak podobné zkušenosti. Opravdu si vážím toho, že jste mi pomohli to vyřešit. Řešit problémy s autem je vždycky o nervy, ale když mám někoho, kdo si prošel tím samým, je to mnohem snazší. A máš pravdu, sledovat výkon motoru je klíčové. Odteď budu určitě aktivnější, co se týče údržby. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)