100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

fabianmaier1

Audi TT Porucha klimatizace: Varovné příznaky a tipy pro kompresor

Moje Audi TT (2006, benzín, 80021km) přestalo úplně chladit. Klimatizace se vůbec nechce zapnout a na palubní desce svítí kontrolka s uloženým chybovým kódem. Mám podezření, že je to kompresor chladiva. Řešil někdo podobné problémy s chlazením automobilu? Hledám tipy, než se vydám k mechanikovi, protože moje poslední zkušenost s opravou nebyla dobrá. Opravdu se chci vyhnout přeplácení za opravu autoklimatizace, kterou možná nebudu potřebovat.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sophia_klein9

Stejný problém s opravou klimatizace jsem měl loni v létě na svém Audi A5 2009. Příznaky se přesně shodovaly, žádné chlazení, varovná kontrolka a úplné vypnutí klimatizační jednotky. I když to může způsobit úbytek chladiva, diagnostika odhalila selhání spojky kompresoru klimatizace. Kompresor klimatizace bylo nutné kompletně vyměnit, protože byla spálená elektromagnetická spojka. To je ve skutečnosti běžný bod poruchy u vozů VAG z tohoto období. Oprava si vyžádala odvzdušnění systému, výměnu kompresoru, sušiče sběrače a expanzního ventilu jako kompletní sady, aby se zabránilo křížové kontaminaci. Nejedná se o kutilskou práci, protože ke správnému odčerpání a doplnění klimatizace je zapotřebí specializované vybavení. Oprava je považována za závažnou, protože se týká základní součásti chladicího systému automobilu. Pokud se neopraví, může vést k rozsáhlejšímu poškození. Problém se obvykle objevuje mezi 70 000-90 000 km, takže váš počet najetých kilometrů odpovídá typickému oknu poruchy. Doporučil bych, aby to diagnostikoval certifikovaný servis, protože pokusy o dočasné řešení, jako je pouhé přidání chladiva, nevyřeší základní problém s kompresorem klimatizace, pokud je to skutečně příčina. Ujistěte se však, že nejprve zkontrolují elektrické spoje a řídicí modul, protože někdy může být problém jednodušší než úplné selhání kompresoru.

(Přeloženo z Angličtina)

fabianmaier1 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Téměř identické potíže s klimatizací jsem měl loni u svého TT, kdy klimatizace úplně vypověděla službu. Během horkého dne se mi rozsvítila výstražná kontrolka a kompresor prostě přestal fungovat. Měl jsem docela obavy z velkých výdajů, ale naštěstí jsem našel dobrý servis. Mohl byste se podělit o to, jaké byly konečné náklady na vaši opravu? Jen by mě zajímalo, jak je to v porovnání s tím, co jsem zaplatil já. Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké problémy s chladicím systémem? Někdy tyto opravy klimatizace mohou odhalit další problémy, kterým je třeba věnovat pozornost později. Jediné, čeho lituji, bylo, že jsem nezkontroloval únik chladiva dříve, protože čekání způsobilo, že oprava byla rozsáhlejší, než bylo nutné. Ale vypadá to, že jste to podle počtu najetých kilometrů zachytili v pravý čas.

(Přeloženo z Angličtina)

sophia_klein9

Je skvělé slyšet, že se ptáte na náklady. Po odvezení do certifikovaného servisu diagnostikovali a kompletně opravili poruchu kompresoru chladiva. Celkový účet vyšel na 980 eur za řídicí jednotku klimatizace, která se ukázala jako vadná. Chladicí systém automobilu funguje od opravy bezchybně, nulové problémy s kompresorem klimatizace nebo jinými chladicími komponenty již více než rok. V servisu důkladně zkontrolovali případné úniky chladiva a po opravě celý systém otestovali. Investice se vyplatila, protože správná oprava autoklimatizace předchází větším problémům v budoucnu. Chladicí výkon je nyní skutečně lepší, než byl ještě před začátkem poruchy. Pravidelné kontroly klimatizačního systému se staly součástí mé rutinní údržby, abych včas zachytil případné problémy. Stejně jako u vašeho vozu TT, včasné zachycení problémů s chladicím systémem skutečně přispívá k udržení přijatelných nákladů na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

fabianmaier1 (Autor)

Po přečtení vašich zkušeností jsem si nechala TT zkontrolovat. Mechanik zjistil, že systém HVAC vozidla potřebuje kompletní výměnu kompresoru, stejně jako ten váš. Celkové náklady činily 1150 eur včetně dílů a práce. Původně jsem se obával, že by mohlo jít o větší problém s chlazením automobilu, ale prodejna nejprve provedla kompletní diagnostiku. Oprava klimatizace trvala asi 6 hodin, vyměnili kompresor, propláchli systém a provedli kompletní doplnění chladiva. Klimatizační jednotka nyní funguje perfektně, dokonce lépe než předtím. Už nesvítí žádné výstražné kontrolky ani chybové kódy. V servisu zmínili, že pravidelné kontroly systému mohly selhávající kompresor zachytit dříve, ale alespoň je to teď vyřešené. Už 3 měsíce jezdí skvěle a nemá žádné problémy s chlazením. Díky za sdílení vašeho příběhu, pomohlo mi to k rozhodnutí nechat to opravit pořádně, místo zkoušení rychlých řešení nebo odkládání opravy. Rozhodně se vyplatí investovat, abych měl opět funkční klimatizaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: