Audi SQ5 Ovládání řízení Nefunkční, Průvodce řešením potíží

Podobnou poruchu multifunkčního řízení jsem nedávno řešil u své S4 (2016, 3.0 TFSI). Problém s připojením začal přerušovanou reakcí tlačítek před úplným selháním. Hlavní příčinou bylo opotřebované lanko v sestavě pružiny hodin volantu. Jedná se o běžnou elektrickou závadu, ke které dochází, když se páskový kabel uvnitř sloupku řízení poškodí opakovanými pohyby při otáčení. Indikátor poruchy se objevil až po úplném selhání. Oprava byla nutná: Kompletní demontáž volantu, výměna jednotky pružiny hodin, testování všech řídicích funkcí, vymazání kódů problémů snímačů Tato oprava je považována za kritickou, protože pružina hodin zajišťuje také připojení airbagu. Oprava obnovila plnou funkčnost všech ovládacích prvků na volantu včetně zvuku, telefonu a navigačního menu. Za zmínku stojí, že pokud při otáčení volantem slyšíte cvakání nebo zaznamenáte přerušovanou funkci před úplným selháním, jedná se o typické varovné příznaky. Nejlepší je řešit tuto závadu co nejdříve, protože může ovlivnit další systémy namontované na volantu. Správná diagnostika potvrdí, zda se jedná o stejný problém s hodinovou pružinou, ale příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj SQ5 měl úplně stejné příznaky poruchy řídicího modulu, žádná odezva od tlačítek na volantu. Diagnostika vozidla také ukazovala na pružinu hodin jako ve vašem případě. Vzpomněl jste si, kolik zhruba stála oprava? A vyskytly se po opravě nějaké problémy s připojením? Jen se chci ujistit, že oprava byla skutečně trvalá, než se k opravě odhodlám.

(Přeloženo z Angličtina)

S potěšením mohu oznámit, že moje zkušenost s opravou byla naprosto úspěšná. Problém s připojením řídicího modulu v mé S4 byl trvale vyřešen. Od doby, kdy jsem si nechal v servisu opravit sestavu pružiny hodin, fungují všechny multifunkční ovladače řízení bezchybně. Celkový účet za opravu vadného kabelového propojení ve volantu vyšel na 95 eur. Diagnostika vozidla byla při identifikaci problému přesná a problém se snímačem byl vyřešen během jediné návštěvy servisu. Když se ohlédnu zpět, oprava byla jednoduchá a stála za každý cent vzhledem k tomu, jak moc se na tyto ovladače na sloupku řízení denně spoléhám. Pro klid duše je to již několik měsíců bez jakýchkoli známek návratu předchozích problémů s připojením. Tlačítka stále reagují a chybová hlášení se neobjevila.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem si konečně nechal opravit SQ5. Mechanik potvrdil, že to skutečně byla pružina hodin, která způsobovala poruchu multifunkčního řízení. Oprava trvala asi 2 hodiny, museli sundat volant, aby se dostali k vadné jednotce ve sloupku řízení. Celkové náklady vyšly na 480 eur včetně dílů a práce. O něco více, než se očekávalo, ale problém s konektivitou je zcela vyřešen. Všechna tlačítka nyní fungují bezvadně a kontrolka poruchy zmizela. V prodejně mi také ukázali starou pružinu hodin, páskový kabel byl viditelně poškozen opotřebením. Dává to smysl vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů. S potěšením mohu oznámit, že od opravy nemám žádné problémy a vše působí solidně. Ovládání audia a telefonu na volantu opět funguje jako nové. Rozhodně doporučuji nechat to neprodleně opravit, pokud někdo další pocítí podobné příznaky. Mechanik se zmínil, že při příliš dlouhém ponechání hrozí poškození dalších součástí volantu.

(Přeloženo z Angličtina)