Audi S6 Výstraha ABS + Těžké řízení ukazuje na snímače

Podobné příznaky jsem zažil u svého vozidla z roku 2006, takže to vypadá na vadný snímač systému monitorování tlaku v pneumatikách v kombinaci s možným problémem s ložisky kol. Když mi začal selhávat snímač tlaku v pneumatikách, vyvolával falešná varování o nízkém tlaku, přestože pneumatiky byly správně nahuštěné. Těžké řízení a otřesy kol obvykle ukazují na selhávající ložisko kola, což je vážný bezpečnostní problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. V mém případě se výstražná kontrolka ABS spustila, protože snímač otáček kola, který je součástí stejné sestavy jako ložisko kola, nevysílal správné signály do modulu ABS. Oprava si vyžádala výměnu vadného snímače rychlosti i sestavy ložiska kola. Systém monitorování tlaku v pneumatikách může někdy selhat po nárazu do výmolu nebo v důsledku koroze. Poškozený snímač bude i při správně nahuštěných pneumatikách nadále vysílat nesprávné údaje do přístrojové desky. Nejedná se o kutilskou opravu, protože vyžaduje specializované diagnostické zařízení, které správně určí, které ložisko kola selhalo, a naprogramuje nové snímače tlaku v pneumatikách. Odkládání opravy by mohlo vést k úplnému selhání ložiska a nebezpečným jízdním podmínkám. Pro potvrzení těchto problémů je nezbytná řádná diagnostika v kvalifikovaném servisu, protože příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil před opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď na vaše problémy s modelem S6. Loni jsem měl podobné problémy s ložisky kol a systémem monitorování pneumatik. Oprava vyřešila více problémů najednou, třesení zmizelo, ABS začalo fungovat normálně a už žádné falešné varování o ztrátě tlaku. Mohl byste se podělit o to, kolik oprava ve vašem případě stála? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem včas zachytil případné související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem to nechal opravit. Snímač tlaku v pneumatikách a výměna ventilku stály celkem 280 eur. Systém monitorování pneumatik nyní funguje bezvadně, na přístrojové desce už nevyskakují žádná falešná upozornění na ztrátu tlaku. Vadný ventil způsoboval nesprávné údaje, přestože tlak v pneumatikách byl normální. Mechanik zjistil, že hlavním problémem byl vadný ventil snímače tlaku v pneumatikách, který bylo nutné kompletně vyměnit. Od opravy funguje systém monitorování pneumatik přesně tak, jak má. Žádné další problémy se neobjevily a systém přesně hlásí, kdy došlo ke skutečnému poklesu tlaku. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, kontrola snímače tlaku v pneumatikách by měla tato nepříjemná falešná varování vyřešit. Stojí za zmínku, že opotřebované nebo poškozené snímače pneumatik často vyvolávají také varování ABS, takže oprava jednoho z nich obvykle vyřeší oba problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Včera jsem auto odvezl do servisu a vše vyřešil. Celková oprava přišla na 850 Euro, vyměnili dva snímače pneumatik a ložisko pravého předního kola. Upozornění na prasklou pneumatiku úplně přestalo a řízení je opět plynulé. Ani kontrolka ABS už nesvítí. Mechanik mi ukázal staré ložisko, bylo dost opotřebované, což vysvětlovalo vibrace. Na čidlech pneumatik také našli korozi, která způsobovala falešné údaje. Všechno teď funguje perfektně a auto jezdí jako nové. Mnohem lepší zkušenost než při mé poslední návštěvě mechanika. Jsem rád, že jsem nejdříve získal nějaké znalosti odsud, abych věděl, co mohu očekávat. Rozhodně budu systém monitorování pneumatik sledovat a dávat pozor na případné včasné varovné signály v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)