Audi S5 Kontrolka airbagu: Senzor převrácení: průvodce opravou

Podobný problém jsem měl asi před rokem se svým Audi S4 z roku 2011. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou, ale podobné problémy se senzory jsou mimo moji komfortní zónu. Náhle se rozsvítila varovná kontrolka airbagu a diagnostický sken odhalil problémy se senzorem náklonu a systémem senzorů SRS. Snímač náklonu vykazoval nesprávné hodnoty, což spustilo varování systému airbagů. Po prozkoumání internetových fór jsem se rozhodl nepokoušet se o žádné kutilské opravy, protože systém airbagů je kritický z hlediska bezpečnosti. Odvezl jsem vůz do servisu, kde diagnostikovali vadnou řídicí jednotku, která ovlivňovala celý systém detekce převrácení. Celkové náklady na opravu činily 1000 eur, což zahrnovalo novou řídicí jednotku a programování. Klíčové věci, které jsem se dozvěděl: Nikdy neignorujte varovné kontrolky airbagu, Porucha čidla v systému SRS často vyžaduje profesionální diagnostické zařízení, Oprava obvykle vyžaduje speciální programování po výměně dílů Mohli byste se podělit o další podrobnosti o tom, kdy se to začalo dít? Byla na autě v poslední době provedena nějaká práce? Někdy mohou být tyto problémy se senzory vyvolány jinými opravami nebo elektrickými pracemi. Mělo auto také nějakou nehodu nebo bylo poškozeno vodou?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje S5 má 48535 km a poslední servisní prohlídku měla před 3 měsíci. Po přečtení vaší odpovědi jsem se poradil se svým mechanikem, který mi vysvětlil, že problémy s automobilovými senzory v systému airbagů vyžadují specializovanou pozornost. Provedli důkladnou diagnostiku systému detekce nárazu a zjistili, že bezpečnostní modul vozidla dostává vadné signály ze snímače převrácení. Odhadovaná cena opravy se pohybuje kolem 850 eur za výměnu a kalibraci snímače. To se zdá být v porovnání s vašimi náklady na opravu přiměřené. Příští týden to nechám opravit, protože kompromisy ohledně spolehlivosti snímače airbagu nestojí za to riziko. Jen by mě zajímalo, zda jste po opravě zaznamenal nějaké opakované problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Od výměny snímače převrácení a řídicí jednotky na mé S4 jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy se systémem snímačů SRS. Bezpečnostní funkce vozidla fungují bezvadně a kontrolka airbagu se znovu neobjevila. Váš odhad 850 EUR zní přibližně správně. Klíčové je zajistit, aby po výměně snímače provedli správnou kalibraci. Senzor náklonu a systém detekce nárazu potřebují pro správnou funkci přesné naprogramování. Ještě jedna poznámka: po opravě mi v servisu doporučili pravidelné diagnostické kontroly systému SRS během roční údržby. Přestože je selhání snímače poměrně neobvyklé, je dobrým zvykem ověřit, zda všechny bezpečnostní systémy fungují správně. Dobrý nápad, jak to rychle opravit. Tyto bezpečnostní komponenty vozidla jsou zásadní a čekání by mohlo vést ke složitějším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za doplňující informace. Jsem rád, že jste se s opravou snímače nesetkali opakovaně. Od zveřejnění mé původní otázky jsem se do toho pustil a nechal jsem práci provést. Mechanik vyměnil jak snímač převrácení, tak překalibroval celý systém SRS. Celková částka vyšla na 875 eur, což je o něco více, než bylo uvedeno, kvůli dalšímu konektoru, který museli vyměnit. Bezpečnostní systém vozidla nyní funguje bezvadně, už nesvítí žádné výstražné kontrolky a diagnostický sken ukazuje, že všechny snímače fungují normálně. Systém snímačů airbagů je již týden bezproblémový. Určitě se budu řídit vaší radou ohledně pravidelných diagnostických kontrol při údržbě. Technik se také zmínil, že to pomáhá včas zachytit případnou poruchu snímače, zejména u snímače náklonu a komponent detekce nárazu. Pro všechny, kteří hledají na fóru s podobnými problémy, neváhejte a nechte si to zkontrolovat. Klid a jistota, že bezpečnostní systémy fungují správně, stojí za náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)