Audi A7 Resetování množství Drift Fix a průvodce náklady

Podobné problémy jsem měl s A6 2014 3.0 TDI. Chyba Reset Quantity Drift často ukazuje na vadné vstřikovače paliva, což byl přesně můj případ. Po provedení resetu systému a spuštění diagnostiky mechanik potvrdil, že jsou vadné dva vstřikovače. Oprava byla nutná: Vstřikovače byly vyměněny za nové: Kompletní diagnostický sken, Demontáž a testování vstřikovačů, Výměna vadných vstřikovačů, Reset řídicího modulu vstřikování, Vymazání všech chybových kódů, Ladění výkonu pro zajištění správné kalibrace Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala specializované vybavení pro testování a kódování nových vstřikovačů. Senzory vozu vyžadovaly po instalaci přesnou kalibraci. Příznaky odpovídají těm vašim, hrubý chod a přetrvávající kontrolka motoru. Důležité: Pokračování v jízdě s vadnými vstřikovači může způsobit: Snímače proudění vzduchu a další související systémy je také třeba zkontrolovat, protože mohou přispívat k problémům se vstřikováním. Doporučoval bych to brzy řešit, abyste zabránili dalšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Protože jsme měli podobné problémy s injekcemi, naprosto chápu, čím procházíte. Moje oprava nakonec dopadla dobře, ale bylo potřeba specifické nastavení kompenzace, aby nové vstřikovače fungovaly správně. Hlavním problémem bylo vše správně zkalibrovat po resetu systému. Mohl byste se podělit o to, jaké byly konečné náklady na vaši opravu? Můj účet se pohyboval kolem 1600 eur včetně dílů a práce. Jen by mě zajímalo, jestli se ceny od té doby hodně změnily. Také by mě zajímalo, jestli jste po opravě zaznamenal nějaké další problémy s úsporou paliva nebo výkonem? Můj už asi 8 měsíců jezdí bez problémů, ale pro jistotu sleduji diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady. Právě jsem minulý týden vrátil svou A6 ze servisu a celková částka za opravu vadného vstřikovacího ventilu činila 515 eur. Seřízení kompenzace a reset systému zcela vyřešily chybu kompenzace driftu, což byla úleva. Cena opravy zahrnovala: Kompletní diagnostiku, výměnu vstřikovače, rekalibraci systému, ladění výkonu Mechanik odvedl důkladnou práci a zajistil, aby po opravě správně fungovaly všechny snímače průtoku vzduchu. Od opravy se spotřeba paliva vrátila k normálu a motor běží hladce bez chybových kódů. Klíčové bylo správné nastavení kompenzace driftu po instalaci nového vstřikovače. Vaše zkušenost s platbou 1600 eur zní, že jste možná potřebovali vyměnit více vstřikovačů. Ceny dílů kolísají, ale oprava jednoho vstřikovače se při správné diagnostice obvykle pohybuje v rozmezí 450-600 eur.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se potýkal se svým problémem s nekvalitním chodem motoru, jsem ho konečně vyřešil u nového mechanika, který se v tom opravdu vyzná. Celé to trvalo asi 4 dny, ale čekání stálo za to. Našli dva vadné vstřikovače, které bylo třeba vyměnit. Seřízení kompenzace bylo kritické, mechanik strávil další čas dolaďováním kalibrace po postupu resetování, aby vše fungovalo perfektně. Vyladění výkonu přineslo znatelný rozdíl v chodu vozu. Celkové náklady dosáhly 1600 eur, což zahrnovalo: Spotřeba paliva se vrátila k normálu a motor opět běží hladce. Pečlivě ho sleduji posledních 8 měsíců bez jakýchkoli problémů. Kontrolka kontrolního motoru se od té doby nevrátila. Všem, kteří se potýkají s podobnými problémy, doporučuji vyhledat servis, který se specializuje na vstřikovací systémy. Správná diagnóza a správná kalibrace má zásadní vliv na trvalé odstranění těchto problémů.

(Přeloženo z Angličtina)