Audi A7 Příznaky poruchy EGR a průvodce diagnostikou

Téměř totožné příznaky jsem zažil u svého Audi Q7 z roku 2020. Kontrolka kontrolního motoru, špatné zrychlení a nadměrná kouřivost byly jasnými indikátory poruchy EGR ventilu. V autoservisu potvrdili, že EGR ventil byl zcela ucpaný karbonovými usazeninami. Oprava zahrnovala demontáž a vyčištění EGR ventilu, výměnu poškozených součástí a provedení kompletního emisního testu pro zajištění správné funkce. Byla nutná také kontrola katalyzátoru, protože tyto problémy se často vyskytují společně. Jednalo se o závažný problém vyžadující okamžitou pozornost, protože vadný EGR ventil může: V případě neošetření může způsobit značné poškození motoru, vést k neúspěšným emisním testům, mít za následek snížení výkonu motoru, vytvořit nebezpečné jízdní podmínky Proces opravy trval v servisu přibližně 6 hodin. Po opravě EGR ventilu se spotřeba paliva vrátila do normálu a motor opět běžel hladce. Pravidelná údržba a čištění od karbonu mohou pomoci předejít budoucím problémům s EGR. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky tak shodují, bylo by nejbezpečnější nechat provést odbornou diagnostiku, než dojde k většímu poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za popsání vašich zkušeností s EGR ventilem Q7. Vaše příznaky byly přesně stejné jako moje, zejména hrubý volnoběh a problémy s výkonem. Oprava mé problémy definitivně vyřešila a kontrolka check engine od té doby nesvítí. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, na kolik vyšla celková cena opravy? A funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další související problémy? Měl jsem poté nějaké problémy s recirkulací, které se ukázaly jako nesouvisející, ale zajímaly by mě vaše dlouhodobější zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady. Oprava EGR ventilu na mé Q7 přišla celkem na 355 eur, což zahrnovalo kompletní vyčištění, výměnu opotřebovaných součástí a závěrečný emisní test, který ověřil, že vše funguje správně. Od opravy EGR ventilu před šesti měsíci běží motor naprosto hladce, bez hrubých volnoběžných otáček nebo problémů s výkonem. Kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá a spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Počáteční příznaky, jako pomalá akcelerace a kouř, po opravě zcela vymizely. Správně fungující EGR ventil je pro dieselové motory klíčový pro kontrolu emisí a udržení optimálního výkonu. Oprava se rozhodně vyplatila, protože zabránila vážnějšímu poškození motoru. Pravidelné kontroly údržby mohou pomoci zachytit tyto problémy včas, než způsobí rozsáhlejší problémy. Diagnostický test také nepotvrdil žádné problémy se souvisejícími komponenty, jako je katalyzátor, což byla úleva, protože tyto opravy bývají mnohem dražší.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem navázat na svou zkušenost po odvozu k mechanikovi. Oprava automobilu skončila přesně tím, co jste popsal, tedy vadným EGR ventilem zaneseným karbonovými usazeninami. Celkové náklady dosáhly 380 eur, což zahrnovalo vyčištění, výměnu dílů a testování emisí. Následný emisní test vozidla ukázal, že vše funguje správně. Kontrolka kontrolního motoru zhasla ihned po opravě a zůstala zhasnutá po dobu posledních 2 měsíců. Pomalý výkon a hrubý volnoběh zcela zmizely. Našel jsem opravdu dobrého mechanika, který se na tyto problémy specializuje. Práci dokončili asi za 5 hodin a dokonce mi ukázali zanesený EGR ventil, který odstranili. Žádné známky problémů s katalyzátorem, což byla obrovská úleva. Auto teď jezdí jako nové, už žádné škubání při akceleraci ani nadměrný kouř. Také spotřeba paliva se vrátila do normálu. Rozhodně jsem rád, že jsem to nechal opravit dřív, než to mohlo způsobit vážnější poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)